上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后，長安汽車也將針鋒相對的推出一款全新高端微車車型。在外觀設計上更趨于MPV化的設計，但本質上保留了微車的多用途和經濟性。這類車型被稱作為CDV，即所謂City Delivery Vehicle城市物流車型。
外觀方面，長安這款新車著很強的MPV風格，車身尺寸也要比以往的微車更大一些。尤其是尾部的設計，與豐田埃爾法極其相似。三角形的尾燈組和相連的鍍鉻裝飾條，以及牌照框的設計幾乎完全相同，只是長安CDV采用了透明的晶鉆尾燈。
長安CDV的前臉設計也比較厚重大氣，微車上稍有的大尺寸進氣格柵，銀色的多孔格柵橫條和黑色運動風格的透鏡燈組。完全前置的發動機艙可以進一步提升碰撞安全性，以及駕駛艙的隔音隔熱性能。車身尺寸，長安CDV的長寬高為4360×1685×1820mm（帶行李架1850mm），軸距2750mm，前后輪距1425/1435mm。
長安CDV會推出兩種版本，除了諜照中的普通版車型之外，還有一種跨界版本，車身四周增加了黑色包圍，前后保險杠下方還有銀色護板包圍，車頂帶有行李架。而且從此前長安CDV向工信部的新車目錄申報資料來看，這款新車同樣會使用長安金牛星微車的“金牛”徽標，不同于長安金牛星尾部保留長安商用車logo的是，這款CDV新車的尾部也會使用“金牛”徽標。因此最終這款車型的命名和定位都還有待確定。
『跨界版本車型』
除了外觀版本上的差異，實際上長安這款車型的懸架結構也有兩個版本，當然整體還是延續微車的結構布局。采用前置后驅傳動模式，前輪采用獨立懸掛，后輪是鋼板彈簧車橋結構。高配車型后懸架采用的則是螺旋彈簧結構，還配備了后雨刷，倒車雷達等傳統微車罕有的配置。動力方面，長安CDV僅配置了1.3L的JL474QN發動機，最大功率94馬力。（文/上江人）
編者語：近兩年，微客廠商紛紛開始高端微客的研發，通過市場細分爭取到更多的客戶，未來的微客市場競爭將會更加激烈。（編譯/汽車之家 章寧）
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