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[汽車之家 新聞] 截止目前，今年，吉利還沒有太多給力之作入市，這不禁讓人們對該品牌發展抱有懷疑態度，同時也更對它的近期規劃充滿期待。據了解，接下來，吉利將有多款新車相繼投放，當然，也不乏新技術的問世。下面讓我們提前看看它們的實力。

● 全球鷹品牌：“全新車+小改款”

全球鷹GC7

上市日期：預計今年9-10月之間
預計售價：6萬-8萬元

全球鷹GC7的“上鏡率”一直頗高，每一次車展亮相，甚至其測試諜照(點擊查看相關諜照)都被媒體們當做重點報道對象。據我們得到的消息，這款車即將在9月-10月份推出，而選擇此時投放，編輯推測，是沖著“金九銀十”每年的銷量旺季而來。

之前吉利高層曾經表示，全球鷹GC7將是遠景的換代車型。從該車外觀我們也能看到與已進入“更年期”的遠景有翻天覆地的變化。不過，在車身尺寸方面，全球鷹GC7相較其上一代車型不僅沒有增加，還減少了一些。但是，即便如此，其4435/1759/1440mm的長、寬、高尺寸，在緊湊級車中也并不落后于對手。

內飾方面，全球鷹GC7同樣有明顯改變，被吉利新車廣泛應用的新造型方向盤在該車中得以體現，而其“T”型臺也看上去頗具立體感。不僅如此，重新布局的中控臺還選擇了金屬質感的板面，這無疑讓更多年輕消費者津津樂道。當然，在沒有看到量產車之前，我們還不能對其內飾做工發表任何評價。

『帝豪EC7使用的1.8L發動機』

動力匹配方面，未來全球鷹GC7將采用一臺1.5L發動機，最大功率可輸出106馬力左右，發動機在4000轉時可爆發141牛米的峰值扭矩。此外，據了解，搭載在EC7上的1.8L發動機也將在GC7中出現；傳動方面，官方資料顯示，全球鷹GC7 1.5L車型將與5MT和CVT變速箱分別匹配，而其1.8L車型還將多出6AT變速器的選擇。

編輯點評：全球鷹GC7的出現，將助力吉利在緊湊級車型市場的發展，并能與EC7一同搶拼國內A級車的市場份額。但目前國內自主品牌在此級別的惹眼產品也并不稀缺，更何況一些合資品牌也推出了較有性價比的緊湊家轎，因此合理的定價，及更高的車型品質將決定GC7上市后的銷量成績。

全球鷹GX7

上市日期：預計今年內
預計售價：9萬起

面對日益火爆的SUV市場，吉利至今還沒有一款SUV車型入市，而多次亮相的帝豪EX7，也沒有上市的準確消息。反而，全球鷹相關負責人曾透露，全球鷹GX7將會在近期上市。要知道，這款車在之前并沒有做過宣傳，那么全球鷹GX7是什么呢？

『全球鷹GX7諜照』

很遺憾，目前官方尚未發布全球鷹GX7的圖片。不過，從之前曝光的該車諜照看，全球鷹GX7與帝豪EX7的外觀沒有任何區別，僅是諜照中的測試車外觀變成了“熊貓”配色。(點擊查看更多諜照)

『全球鷹GX7內飾諜照，與帝豪EX7相同』

動力方面，預計全球鷹GX7將分別搭載與帝豪EX7相同的1.8L、2.0L發動機，其中前者的最大功率約為138馬力，峰值扭矩172Nm/4200rpm；另一臺2.0L發動機的數據表現與1.8L發動機差別不明顯，其最大輸出功率僅為145馬力左右，峰值扭矩可達188Nm/4000-4200rpm。

編輯點評：或許是比亞迪S6低價搶先入市，讓吉利在為SUV定價方面不知所措。到目前，無論是全球鷹GX7，還是帝豪EX7均沒有準確的上市日期。不過，編輯認為，吉利并沒有推兩款相同長相的SUV的必要，合理的定價，以及酷似“RAV4”的好賣相或能為全球鷹GX7帶來不錯的市場表現。