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城市SUV新秀 上市前你必須知道的哈弗H6
楊靜
原創 · 0瀏覽·2011-08-23 08:34
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[汽車之家 資訊] 定位緊湊型城市SUV哈弗H6將8月25日迎來上市,那么作為長城今年主推的一款新車,它相比之前的哈弗SUV做了哪些改進?在底盤四驅系統以及動力方面是否給我們帶來驚喜?在自主SUV不斷崛起的市場中,它能否捍衛住哈弗SUV的首領地位,在上市前讓我們一起了解哈弗H6那些必須知道的事兒。

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你必須知道:哈弗H6定位城市SUV,并放棄非承載車身設計

長城 長城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

『長城哈弗H6』

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比亞迪S6

長城哈弗可謂是自主品牌SUV的一面旗幟,并多次在銷量榜單中奪冠,其中偏重越野風格設計的哈弗H3與H5,是我們最為熟悉的,特別是它們采用了具有底盤大梁的非承載式車身,這也是很多消費者為其買單的主要因素之一。而哈弗H6將成為長城進軍城市SUV市場的先行者,由目前的市場格局來看,它的直接競爭對手為日前高調上市的比亞迪S6。

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『長城哈弗H6』

作為一款城市SUV,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,采用了更能博得大眾消費者認同的新設計,并且它沒有太多模仿成熟合資車型的影子,而是很有長城自己的特色。同時為了更加貼切城市SUV的定位,哈弗H6還放棄了剛性更強的非承載車身,取而代之的為主流的承載式車身設計,進而可以使得車輛行駛時更加平穩。

你必須知道:哈弗H6將植入1.5T的“芯”,自動擋車型購車者需等待

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『長城哈弗H6將繼續沿用目前哈弗H5車型上的兩款發動機』

雖然用上了全新的橫置發動機平臺,但是哈弗H6并沒有因此放棄在H5上已經使用的發動機,型號為GW4D20的2.0 VGT“綠靜”柴油發動機以及使用廣泛的型號為4G63的2.0升汽油發動機仍將會出現在H6上。

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『今年上海車展展出的長城1.5T發動機』

不過動力方面H6最大的亮點為采用了自主研發的1.5L渦輪增壓汽油發動機,長城并沒有直接使用C50上搭載的GW4G15T發動機,而是為H6提供了一臺高增壓版本的GW4G15B發動機,最高功率達到了110千瓦(150馬力),峰值扭矩210牛米,與具備VVT技術的2.0L自然吸氣發動機看齊。同時,搭載這臺發動機的H6還能夠享受國家的3000元節能惠民補貼政策,對于購車者而言絕對是個好消息。

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『哈弗H6先期僅推出手擋車型供選擇』

稍顯遺憾的是,哈弗H6先期投放市場的只有搭載4G63和GW4D20發動機的車型,1.5T車型會后續推出,因此對1.5T車型情有獨鐘的消費者仍需耐心等待。變速箱方面,8月25日上市的車型僅采用了5速手動和6速手動兩種變速箱,其中2.0升汽油發動機匹配5速手動,2.0T柴油發動機匹配6速手動。后推出的1.5T車型將提供5速手動和CVT變速箱,也就是說對于喜愛自動擋車型的消費者也許繼續等待。

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