[汽車之家 新聞] 繼國產(chǎn)君威GS的官圖發(fā)布后，近日，我們又獲得了該車的諜照。從照片中看，君威GS的外形與其效果圖中的設(shè)計(jì)保持一致。但該車在配置方面則相較海外車型略有調(diào)整。據(jù)了解，這款車即將在9月15日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)不超30萬元。
『國產(chǎn)君威GS諜照』
國產(chǎn)君威GS擁有歐寶Insignia OPC的養(yǎng)眼外觀。相較國內(nèi)的新君威，GS車型主要變化在于進(jìn)氣格柵，其獠牙式雙豎直鍍鉻進(jìn)氣口看上去十分兇狠。
相比前臉，君威GS尾部變化并不明顯，只是后保險(xiǎn)杠有了些許調(diào)整，使車身整體保持一致的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。另外，更為夸張的鍍鉻雙排氣管，讓該車更有視覺沖擊感。
『國產(chǎn)君威GS諜照』
不過，值得注意的是，國產(chǎn)君威GS的輪轂樣式則與之前在車展中亮的車型有所區(qū)別，而其輪轂尺寸也由原來的20英寸縮小至18英寸。此外，通過諜照還可以看到，國產(chǎn)君威GS的制動(dòng)卡鉗及剎車盤，也沒有使用在海外版君威GS上裝配的“BREMBO”的剎車系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)君威GS的內(nèi)飾樣式與普通版新君威保持一致。而新加入的紅黑配色真皮座椅更為車內(nèi)營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。從款式上看，該車采用了現(xiàn)款新君威的運(yùn)動(dòng)座椅，雖然不是出自Recaro，但其包裹性還是值得肯定的。
配置方面，國產(chǎn)君威GS配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、大尺寸液晶屏幕、自動(dòng)空調(diào)等科技、舒適配置。此外，帶有換擋撥片的多功能方向盤也在該車中出現(xiàn)，從而更加強(qiáng)調(diào)出車輛的運(yùn)動(dòng)特性。另值得一提的是，該車還采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有“標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)”三種模式，可根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)車輛懸架的軟硬程度、變速箱換擋時(shí)機(jī)，以及轉(zhuǎn)向回饋力度等。
『國產(chǎn)君威GS換擋手柄處還加入了“T”標(biāo)，這也襯托出它的與眾不同』
動(dòng)力方面，君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版將搭載與新君威相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛米。傳動(dòng)方面，將與6速手自一體變速器匹配。
編者語：相比海外版君威GS，雖然其國產(chǎn)車型在配置方面略有縮減，但與此同時(shí)，換來的是售價(jià)的降低。據(jù)了解，新車型將于9月15日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將在30萬之內(nèi)。不過，編輯個(gè)人則是對(duì)這套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的成本更加關(guān)注。(文/汽車之家 齊天翔)
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