[汽車之家 資訊] 9月22日，“2011風(fēng)駿皮卡終極節(jié)油擂臺(tái)賽”在長城汽車湖南有道4S店火熱開賽。在經(jīng)過嚴(yán)格篩選后，來自全國各分站的10名成績突出的風(fēng)駿車主參加了本次比賽，共同參加節(jié)油挑戰(zhàn)。最終，來自廣東的風(fēng)駿車主王偉以百公里2.97升的成績獲得全國總冠軍。10輛參賽車輛的平均油耗僅為4升左右。
在能源日漸緊張的情況下，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)已變成了各車企對(duì)外宣傳的重點(diǎn)，而節(jié)油賽則是一種更實(shí)際的宣傳方式。近日，我們所跟隨報(bào)道的是長城風(fēng)駿5皮卡的終極節(jié)油擂臺(tái)賽，參與此次大賽的選手是之前從全國各分站選拔出的節(jié)油達(dá)人，他們將在湖南長沙角逐風(fēng)駿5皮卡節(jié)油賽的全國總冠軍。
在比賽前，這十輛車均已在加油站將油加滿，但為了公平，在賽前還需手動(dòng)讓每輛車所載的油量一致。
邊加油邊搖晃車，以便將油箱內(nèi)的空氣排出，從而讓燃油充滿油箱。對(duì)于晃車這個(gè)動(dòng)作，大家都不會(huì)陌生吧？一般在油價(jià)上漲的前一天，大家在加油站似乎都這樣做。
一切工作準(zhǔn)備就緒，十名選手整裝待發(fā)。為了進(jìn)行最終準(zhǔn)確的核算耗油量，在出發(fā)前，均將里程表清零，并為油箱貼上封條。
本次總決賽活動(dòng)在湖南長沙中南汽車城以及長永高速路段舉行，全程大概50公里左右，融合了城鎮(zhèn)街道、高速公路等多種路況，而這樣的設(shè)計(jì)也比較接近日常駕駛的情況。
要想取得節(jié)油賽的好成績，減輕車輛的負(fù)重是必須的，而像車窗、空調(diào)以及車內(nèi)的電子設(shè)備也都需要關(guān)閉。在高速上行駛的話，以60-80Km/h的速度巡航行駛能夠獲得不錯(cuò)的油耗，同時(shí)要盡量避免并線，當(dāng)然，在安全的情況下，也盡量減少踩剎車的次數(shù)。
經(jīng)歷了50多公里的路程，選手們陸續(xù)回到了終點(diǎn)。剩下的事就是用量杯進(jìn)行油量測(cè)量，并計(jì)算最終的百公里油耗。
在進(jìn)行最終的成績計(jì)算過程中，工作人員準(zhǔn)備了1升和500毫升兩種容積不等的量杯，然后將它們注滿燃油并向油箱內(nèi)補(bǔ)充，直至油量達(dá)到車輛出發(fā)前的狀態(tài)為止，然后通過補(bǔ)充的油量、行駛的里程等數(shù)據(jù)來計(jì)算各個(gè)參賽車輛的平均百公里油耗。
『總決賽冠軍王偉與風(fēng)駿銷售中心總監(jiān)祁素彬合影』
最終，來自廣東的風(fēng)駿車主王偉以百公里2.97升的成績獲得全國總冠軍。10輛參賽車輛的平均油耗僅為4升左右。
編者語：在當(dāng)前這個(gè)環(huán)保為主題的大環(huán)境之下，節(jié)能確實(shí)是一個(gè)老生常談的問題。雖然節(jié)油賽中得出的油耗數(shù)據(jù)非常經(jīng)濟(jì)，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于工信部所公布的標(biāo)準(zhǔn)值，但這畢竟這是在一個(gè)嚴(yán)苛的條件下得出的。其實(shí)，在日常生活中要想節(jié)油并不難，只要做到出行前合理規(guī)劃路線、減少負(fù)載、盡量勻速駕駛、少踩剎車、勤保養(yǎng)車輛、合理利用空調(diào)以及保證胎壓正常等，那么在日常使用中車輛的油耗自然就變得經(jīng)濟(jì)了。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）
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