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改款全球鷹GX2 臺灣裕隆旗下微車路試
齊天翔
齊天翔
轉載 · 0瀏覽·2011-09-29 10:25
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吉利與裕隆汽車旗下自主品牌“Tobe”聯手在臺灣推出Mcar(吉利熊貓原型車)后,近日,有媒體又曝光了在全球鷹GX2基礎上設計的Mcar改款車型——Wcar。但目前,尚未得知內地的全球鷹GX2是否有改款的計劃。

汽車之家

『Wcar諜照』

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX2 2011款 1.5L 手動尊貴型

『全球鷹GX2』

Wcar只是在全球鷹GX2外形基礎上做了修改,并且改動幅度也不是很大,只是進氣格柵、前保險杠的修改為主。注意進氣格柵的上沿部分實際還是GX2原樣保持不動,下半部分連接保險杠的區域則做成盾型。同時整個前保險杠也做了相應的調整,改動雖然不大,但是效果立竿見影。如果不是GX2那特有的大燈輪廓,相信多數人僅憑前臉是無法想到全球鷹GX2是其原型車。

相比全球鷹GX2,Wcar側面CROSSOVER套裝件的刻意弱化使其更象一臺普通運動版小車。而車頂行李架與尾門外掛式備胎設計卻又接近SUV風格,特別是側面防擦條的取消,讓整個側面造型略顯乏味單薄

汽車之家

『Wcar諜照』

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX2 2011款 1.5L 手動尊貴型

『全球鷹GX2』

尾部設計改動很小,幾乎是照著全球鷹GX2修改了一下后保險杠色條搭配,此外GX2是裸露式掛胎被加裝了全封閉的備胎罩,而缺乏CROSSOVER特別的后保險杠無法體現其精髓,視覺效果并不突出。

動力方面,根據其改動幅度來判斷,動力總成方面改動的可能性很小,Wcar應該與全球鷹GX2相一致。并且根據臺灣媒體的分析,此次改版車型不排除以后回銷大陸的可能性,當然這一切都要基于吉利集團本身的戰略需求而定,畢竟是第一款借助當地設計力量完成的造型設計。(文/魚雷2954)

編者語:目前,雖不知Wcar外形上的改動會不會在全球鷹GX2中實現,但吉利現在已具備原創設計的能力。而這也是一些國內自主車企應學習的。

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