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北京現(xiàn)代已經(jīng)在2010年末啟動了代號MD的新車項目，這款新車正是全新一代的現(xiàn)代伊蘭特車型，新車要等到明年6月才能上市銷售，而該車在中國上市后的真實身份目前還不明確。

目前兩代伊蘭特車型并存，除了國產的第一代伊蘭特車型外，第二代車型以伊蘭特悅動的身份亮相，按照換代關系來說，代號MD的新款伊蘭特車型將替代現(xiàn)有的悅動車型。屆時是否三代伊蘭特車型并存，目前還不得而知。因此是沿用伊蘭特的車型名稱，還是啟用全新的車型品牌還是未知數(shù)，而這款新車在韓國本土的名稱叫做Avante，也不排除北京現(xiàn)代以音譯方式啟用新名稱。

全新伊蘭特在尺寸上面超過了現(xiàn)款伊蘭特悅動車型，該車長寬高尺寸為4530mm×1775mm×1435mm，軸距比悅動車型長50mm達到了2700mm。

動力方面，新伊蘭特搭載了1.6L直列四缸GDI汽油直噴氣發(fā)動機，動力輸出上了一個臺階，最大功率為103kw，最大扭矩為167N·m的峰值參數(shù)完全超越了1.8L發(fā)動機的輸出水平。傳動方面，匹配了六速手自一體自動變速器。（文/金雷）

編者語：全新伊蘭特上市后，悅動是否會退市，目前尚不確定。但如果，全新伊蘭特依舊能走性價比路線的話，相信會繼續(xù)贏得消費者的支持。

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http://www.omaae.com/news/201110/252659.html

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