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[汽車之家 資訊] 日前，我們從臺(tái)灣媒體獲得了有關(guān)寶馬5系528i車型從現(xiàn)款3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一些信息。同時(shí)，在查閱我們此前的報(bào)道來(lái)看，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)5系Li也很有可能會(huì)同步更換2.0T動(dòng)力。

根據(jù)臺(tái)灣媒體曝光的信息，在臺(tái)灣，進(jìn)口的528i由此前搭載的的直列6缸3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變更為2.0L的四缸TwinPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出245馬力，峰值扭矩350N·m。其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們也已經(jīng)很熟悉了，新發(fā)動(dòng)機(jī)和老3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的258馬力/310N·m相比，功率低一些，但扭矩更高，百公里加速時(shí)間也從6.7秒提升至6.3秒，同時(shí)油耗也更低。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速器。

再回到大陸市場(chǎng)來(lái)看，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬5系有530Li車型，其實(shí)該車在2011款時(shí)被稱為528Li。該車使用的就是在臺(tái)灣市場(chǎng)被更換掉的那臺(tái)3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

綜合上面兩條信息，我們猜測(cè)寶馬5系528i車型在臺(tái)灣市場(chǎng)從3.0L變?yōu)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，很有可能會(huì)同步復(fù)制到大陸地區(qū)。但華晨寶馬國(guó)產(chǎn)車型如果匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，不知道新車該如何命名，是還叫530Li還是改回叫528Li呢？那就讓我們拭目以待吧！

編者語(yǔ)：上面說(shuō)了一些內(nèi)容，其實(shí)我們看到的還是寶馬對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步推廣。同時(shí)，在臺(tái)灣市場(chǎng)，換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的價(jià)格比此前配3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本便宜20萬(wàn)新臺(tái)幣，約合人民幣4.26萬(wàn)元。在3系之后，寶馬5系也開(kāi)始了2.0T的普及，但目前看僅有528i車型，不知道您是怎么來(lái)看待這個(gè)趨勢(shì)和現(xiàn)象的。（文/汽車之家 王寅）

更多閱讀：

國(guó)產(chǎn)寶馬5系2012年將推2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型
http://www.omaae.com/news/201111/259719.html

售42.86-79.76萬(wàn) 2012款寶馬5系Li上市
http://www.omaae.com/news/201111/259535.html

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