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隨著豐田國產第三代普銳斯于國內的上市，作為競爭對手的本田也有了最新動作，從日前獲得的諜照來看，第九代思域的混合動力版已經開始緊張的國內路試，該車有望于今年年底上市銷售。

混合動力版車型跟現款第九代思域外觀基本相同，唯一的區別在于混動版車采用的是風阻更小的輪轂設計。

新車采用了本田最新的IMA系統，內置最新的鋰電池組。并搭載由1.5升的i-VTEC四缸發動機和可輸出23馬力電動機組成的混合動力系統，聯合做工時最大功率為110馬力，最大扭矩為172N·m。配合發動機啟停技術，其百公里油耗約為5.4升。（文/Tony）

編者語：日系汽車廠商在新能源車發展中走在了其他對手前面，以豐田為首的混合動力車有望在未來近幾年在中國市場普及，而對于本田而言，IMA系統在技術層面上也不輸于對手，那么個人認為如何讓國人從認識到認可混合動力車尤為重要。

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http://www.omaae.com/news/201203/310811.html

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