[汽車之家 資訊] 日前，福特宣布幾種全新的安全系統(tǒng)正在研發(fā)當(dāng)中，其中包括防堵車輔助系統(tǒng)，駕駛員疲勞程度監(jiān)控系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)。
●防堵車輔助系統(tǒng)：
據(jù)了解，福特的防堵車輔助系統(tǒng)基于定速巡航發(fā)展而來(lái)，該設(shè)備可以對(duì)前方行駛車輛的速度進(jìn)行監(jiān)控，如果本車與前方車輛保持的安全距離過(guò)大，則會(huì)自動(dòng)加速在同樣保證安全距離的情況下減小車距，以這種方法來(lái)盡可能保持道路行駛暢通。
●駕駛員疲勞程度監(jiān)控系統(tǒng)：
這套安全系統(tǒng)又被福特稱為Blue Oval，該系統(tǒng)通過(guò)車內(nèi)方向盤和安全帶上的傳感器對(duì)駕駛員的體溫、呼吸、心跳頻率和外部環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，如果監(jiān)控器判斷駕駛員目前駕駛過(guò)于繁忙，則會(huì)采取相應(yīng)措施來(lái)進(jìn)行干預(yù)。
●泊車輔助系統(tǒng)：
據(jù)悉，除了以上兩套安全系統(tǒng)之外，福特還正在研發(fā)一套泊車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以控制車輛以垂直方式進(jìn)行泊車，據(jù)福特介紹，這種泊車系統(tǒng)更具實(shí)用性。
編者語(yǔ)：汽車安全對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)永遠(yuǎn)需要改進(jìn)創(chuàng)新的主題，福特的這三套安全輔助系統(tǒng)從理論上說(shuō)都能在車輛行駛安全當(dāng)中起到一定的積極作用，但實(shí)際效果如何，還需進(jìn)一步驗(yàn)證。（文/汽車之家 曹雷）
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