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[汽車之家 資訊] 日前，奔馳正式發(fā)布了新一代S63 AMG的官方圖片，其搭載了5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而該車會在法蘭克福車展亮相。另據(jù)我們了解，奔馳新一代S級AMG計劃在2014年引入國內(nèi)銷售。

外觀方面，相比標準版，新一代S63 AMG加入了新的空氣動力學套件以及AMG多輻輪轂。此外我們還看到其車身側(cè)面帶有“V8 BITURBO”的標識，尾部的四出排氣也顯示了其身份。

另外奔馳新一代S級AMG還采用了輕量化的設(shè)計，包括采用鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機艙蓋以及車頂，并且還運用輕質(zhì)輪轂以及更輕的電池組，備胎凹槽還是用了碳纖維材質(zhì)（備胎凹槽材質(zhì)的改進幫助該車減輕了4kg的重量）。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車相比上一代車型共減輕100kg。

動力方面，奔馳新一代S63 AMG將會搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為585馬力（430kW），峰值扭矩900N·m。此外該車還分為標準軸距、長軸距版以及長軸距四驅(qū)版（四驅(qū)系統(tǒng)是長軸距版的選裝項），其中標準和長軸距版本從靜止加速至100km/h需4.4秒，長軸距四驅(qū)版的加速時間縮短至4秒，極速均為250km/h。

此外根據(jù)之前消息，S63 AMG還可能會推出性能更強的S-Model版本。除了S63 AMG外，該車在未來還可能提供S65 AMG選擇。

配備四驅(qū)系統(tǒng)、進一步減輕車重是全新S63 AMG的亮點所在。據(jù)了解，該車型預計在2014年上市，同年或被引入國內(nèi)。目前還不確定其標準軸距版和長軸距版是否會同時供國內(nèi)消費者選擇。（編譯/汽車之家 興珉）

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http://www.omaae.com/news/201307/572463.html