[汽車之家 資訊] 日前，保時捷官方正式發布了全新SUV Macan，該車與奧迪Q5共享平臺打造，而該車將會在洛杉磯車展和東京車展上首秀。
『Macan S』
外觀方面，保時捷Macan前臉造型與現款卡宴有許多相似之處，保留了中網格柵、前大燈和發動機艙蓋的線條設計，側面包括腰線和窗體的樣式也基本相同。而Macan尾部設計則有自己的特點，采用了環抱式的LED尾燈，燈組造型也很有層次感，而后擾流板和四出排氣也盡顯運動氣質。
『Macan Turbo』
車身尺寸方面，保時捷Macan長寬高分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm，而Macan Turbo因使用了更運動化的前后包圍設計，所以長度增加至4699mm。此外Macan行李廂容積可以達到500升，后排座椅放倒后最大可達到1500升。
『Macan Turbo』
據官方資料稱，Macan根據車型的不同提供了多種尺寸輪圈供消費者選擇，Macan S標配18英寸輪圈（輪胎規格為前235/60 R18，后255/55 R18），Macan Turbo配備19英寸輪圈（前235/55 R19，后255/50 R19）。另外還有20和21英寸輪胎供消費者選裝。保時捷為Macan準備了六種樣式的18-21英寸鍛造輪圈。
『Macan S』
『Macan Turbo』
內飾方面，官方稱保時捷Macan吸取了一些918 Spyder的設計元素，整體造型則與卡宴的風格大有不同，中控臺為傳統的T型布局，而功能按鈕基本設置在擋桿附近，簡化了中控臺控制面板的空間，并配備了一款4.8英寸液晶屏，整體看上去會很簡潔。
配置方面，保時捷Macan配備有自適應運動座椅（標配8向電動調節，也可選裝18向調節座椅）、前排座椅通風、主動懸架管理系統（可分為"舒適"、"運動"和"運動+"共三種模式）、空氣懸架、六活塞固定式卡鉗、胎壓監測系統、全景天窗、碰撞預警自動剎車系統、車道偏離預警、自適應巡航、Burmester音響等多種豪華配置。
『Macan S』
動力系統方面，保時捷Macan S將搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到340馬力（250kW），峰值扭矩460牛·米。據官方稱，保時捷Macan S的0-100km/h加速為5.4秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為5.2秒），最高時速達到254km/h。Macan S柴油版車型則搭載的也是一臺3.0L渦輪增壓柴油發動機，其最大輸出功率為258馬力（190kW），峰值扭矩580牛·米，該車0-100km/h的加速時間為6.3秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為6.1秒），官方稱其百公里油耗僅為6.3L/100km左右。
『Macan Turbo』
Macan Turbo搭載的是一臺保時捷最新的3.6升V6雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大輸出功率為400馬力（294kW），峰值扭矩550牛·米。官方稱其0-100km/h加速時間為4.8秒（選裝Sport Chrono升級包后，加速時間為4.6秒）。傳動系統方面，與發動機匹配的統一是7速PDK雙離合變速箱。
保時捷Macan全系車型還提供了一個Sport Chrono升級包進行選裝，該系統可以針對Macan的底盤、發動機以及變速箱等部分進行一些調整，并使得新車擁有更動聽的排氣聲浪。經過升級包升級后的車型，其中控臺上將增加一個“SPORT PLUS”按鍵，打開后新車將開啟“起步控制系統”，并在數字儀表上體現，該系統將針對其彈射模式進行合理控制，以實現Macan全系車型0-100km/h加速時間提高0.2秒的效果。
『Macan S』
另外，保時捷Macan全系配備了主動全時四驅系統與保時捷牽引力控制管理系統（PTM），這套四驅系統采用多片離合式中央差速器，當車輛行駛中出現打滑時，其通過中央差速器，將后輪的動力100%傳送到前輪上（理論值）。此外，保時捷Macan上的全新PTM系統不僅可以提供更好的安全控制以及牽引力分配，它還可以根據駕駛者的駕駛行為，迅速處理并給予更好的反饋。（文/汽車之家 興珉 周宇軒 章寧）
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