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[汽車之家 資訊] 在2014北美車展上，雷克薩斯RC F車型正式發布，該車是RC級的性能版車型，推出后將和寶馬M4競爭。

外觀方面，雷克薩斯RC F采用運動化的外形設計，前臉采用了家族式紡錘形前臉設計，其整個中網進氣格柵尺寸非常大，并采用蜂窩狀造型，新車前大燈的線條也與紡錘形格柵相匹配。

此外，RC F的發動機蓋上方還加入了進氣口，并配備了的19英寸的多輻條鍛造輪圈。碳纖維尾翼可在時速80km/h之上自動升起。

內飾方面，雷克薩斯RC F整體內飾布局與之前發布過的RC概念車保持一致，車內配以黑色為主色調的內飾顏色，與其運動化的外觀相呼應。中控采用階梯式布局，液晶多功能儀表盤顯示效果出眾。新車的方向盤還優化了駕駛者的控制，能夠更好的進行操控。

動力系統方面，雷克薩斯RC F搭載的是一臺5.0升V8自然吸氣發動機，這臺發動機的最大輸出功率在450馬力之上，峰值扭矩在519牛·米之上。有趣的是，在巡航的時候，該發動機采用阿特金森循環運行，側重燃油表現。而在高轉速的時候，該發動機轉為奧拓循環，更側重動力表現。

傳動系統匹配8速Sports Direct Shift（SPDS）自動變速箱。此外，新車還配備了扭矩矢量差速器（TVD）等以提高車輛的性能表現，新車還具有多種駕駛模式可以選擇。（編譯/汽車之家 王寅）

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2013東京車展：雷克薩斯RC概念車發布
http://www.omaae.com/news/201311/663735.html