[汽車之家 資訊] 2014年3月25日下午，一汽奔騰官方宣布2014款奔騰B90正式上市。此次發(fā)布的新車提供2.0T和1.8T兩款發(fā)動機共六款車型，售價區(qū)間為14.58-20.18萬元。與舊款車型不同的是，此次上市的新車摒棄了原先使用的2.0L和2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機，轉而使用自主研發(fā)的4GC系列發(fā)動機，可以說是奔騰品牌在動力性上的一大突破。
| 2014款奔騰B90車型指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2014款奔騰B90 1.8T AT舒適型 | 14.58 |
| 2014款奔騰B90 1.8T AT豪華型 | 15.58 |
| 2014款奔騰B90 1.8T AT尊貴型 | 17.78 |
| 2014款奔騰B90 1.8T AT旗艦型 | 19.98 |
| 2014款奔騰B90 2.0T AT豪華型 | 15.98 |
| 2014款奔騰B90 2.0T AT旗艦型 | 20.18 |
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● 新車簡介：
在外觀方面，與舊款車型相比，新款奔騰B90整體造型并沒有太大的改變，不過在諸如進氣格柵、輪圈造型等方面，我們還是能看到兩者的不同。其中最為明顯的是前進氣格柵采用三根粗壯的鍍鉻橫條取代了原有的五橫條設計，整體造型顯得更為簡潔大氣。
新款奔騰B90長寬高尺寸分別為4860mm×1812mm×1472mm，軸距為2780mm，與舊款車型完全相同。與同級別車型相比，該車的車身尺寸并沒有什么優(yōu)勢。此前實拍的1.8T車型還配備了17英寸五輻式鋁合金輪圈，并搭配規(guī)格為215/50 R17的輪胎。
內飾方面，新款B90的中控臺整體造型與舊款車并無區(qū)別，中控臺采用軟性材質制造，手感舒適，用料較為厚道。值得注意的是，新車全系標配帶7英寸液晶顯示屏的MMI人機交互系統(tǒng)、自動空調和外后視鏡加熱及電動折疊等功能，與同級別車型相比具有不錯的競爭力。
動力系統(tǒng)方面，此次搭載的1.8T和2.0T兩款發(fā)動機是新車最大的亮點。這兩款發(fā)動機最大功率分別為186馬力和204馬力，峰值扭矩235牛·米和260牛·米，全系車型均配備愛信提供的第二代F21六速手自一體變速箱，并采用電子手剎，顯得很有檔次感。底盤懸架方面，該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，前后懸架還均帶有橫向穩(wěn)定桿。
● 競爭對手：
作為一款自主品牌中型車，B90的主要競爭對手自然便是與其價位差距不大的自主品牌車型，主要競爭對手包括榮威950和長安睿騁。此外，合資品牌車型中，包括索納塔八在內的部分車型也對B90構成了一定的威脅。
● 編輯點評：
新款B90與舊款車型相比無論是外觀還是內飾造型方面差距并不大，全系標配帶7英寸液晶屏的MMI人機交互系統(tǒng)、自動空調等配置在舒適性方面也不遜于其對手。根據目前公布的數據顯示，其最新的1.8T和2.0T發(fā)動機在動力性上均要優(yōu)于舊款車型的2.0L和2.3L兩款自然吸氣發(fā)動機，規(guī)格更大的輪圈和輪胎配置相信也是為了應對更好的動力性能而做的準備，至于其動態(tài)性能究竟如何，我們會在日后的試駕體驗中為您解答。（文/汽車之家 朱力神）
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