[汽車之家 資訊] 3月26日，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿正式上市，按照配置不同，新車共計9款可選，售價區(qū)間為18.18-26.78萬元。
| 新一代奇駿車型售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L XE MT 2WD 時尚版 | 18.18 |
| 2.0L XECVT 2WD 時尚版 | 18.88 |
| 2.0L XL CVT 2WD 舒適版 | 19.68 |
| 2.0L XL-NAVI CVT 2WD 智領(lǐng)版 | 20.98 |
| 2.0L XE-P CVT 4WD 智驅(qū)版 | 21.88 |
| 2.5L XL CVT 4WD 領(lǐng)先版 | 22.88 |
| 2.5L XL ITS CVT 4WD 豪華版 | 23.88 |
| 2.5L XL ITS+NAVI CVT 4WD 尊享版 | 25.08 |
| 2.5L XV NAVI CVT 4WD 至尊版 | 26.78 |
● 外觀/內(nèi)飾特點：
全新奇駿采用了日產(chǎn)Hi-Cross概念車的設(shè)計風(fēng)格，前臉看上去更具時尚氣息，這也是日產(chǎn)當(dāng)前新的家族特征。此外，該車車身線條十分流暢，尾部輪廓圓潤，尾燈造型很有層次感。整體看上去，新一代奇駿已經(jīng)不再向老款車型那樣“方頭方腦”，改走時尚路線了。
內(nèi)飾設(shè)計也同樣如此。全新奇駿有淺色和深色內(nèi)飾兩種可選，無論哪種配色，都讓人看上去很舒服，這也一直是日產(chǎn)設(shè)計車型的強項。另外，在設(shè)計、工藝及用料方面，全新車型也要比現(xiàn)款車型有一定提升。
● 基本參數(shù)：
全新奇駿長寬高依次為4643/1820/1722-1725mm（車款配置不同，高度有所差異），軸距為2706mm。相比老款，新車在長度、寬度方面均有增加，軸距增加了76mm，后排腿部空間有所提升。
行走配置方面，全新奇駿配備17英寸輪圈、225/65 R17規(guī)格的輪胎，其頂配車型裝配的是18英寸輪圈、225/60 R18規(guī)格輪胎。
● 亮點配置：
全新奇駿部分車型增配了智能感應(yīng)式電動尾門（帶高度記憶功能）、自動泊車輔助（支持縱向、橫向和斜向三種停車方式）、5英寸或7英寸觸摸屏、全景監(jiān)控系統(tǒng)、儀表盤3D信息顯示屏、CARWINGS智行+系統(tǒng)、藍(lán)牙電話；在安全配置方面還具有車道偏離預(yù)警、行人和物體探測預(yù)警、胎壓監(jiān)測等。
此外，新一代奇駿還會提供給客戶定制選裝服務(wù)，項目包括前/后下護板、側(cè)腳踏板、倒車可視攝像頭加裝包、全天候座椅套、基礎(chǔ)頂架套裝等。（關(guān)于配置信息點擊查看詳情）
● 動力匹配：
新一代奇駿提供2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機兩種選擇，最大輸出功率分別為150馬力（110kW）和186馬力（137kW），峰值扭矩為200N·m和233N·m，在數(shù)據(jù)方面，相比老款均有所提升。傳動部分匹配6速手動或可模擬7速的CVT無級變速箱。至于實際駕駛感受如何？還是點擊查看我們的2.0L車型/2.5L車型試駕文章吧。
新一代奇駿上市后不會像老款車型僅提供四驅(qū)車型，還提供了兩驅(qū)版本選擇，而四驅(qū)車型則保留了老款車型的適時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供前驅(qū)、自動、鎖止（前后輪扭矩輸出控制在50:50）三種模式切換，同時配備陡坡緩降控制功能。
● 競爭對手：
未來，全新奇駿的競爭對手集中在合資品牌主流SUV上，例如日系品牌當(dāng)中的一汽豐田RAV4、東風(fēng)本田CR-V。另外，還包括上海大眾途觀、長安福特翼虎等。全新奇駿在采用更為時尚的設(shè)計，以及增加多項科技配置后將進一步提升自己的競爭力，與以上車型展開直接競爭。
● 提車信息：
目前，在汽車之家顯示的經(jīng)銷商信息中，全國各大東風(fēng)日產(chǎn)4S店均有全新奇駿展車到店，現(xiàn)車較少，接受預(yù)定。訂金為0.5萬-1萬元左右，提車周期在1-3個月左右不等。東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡卤硎荆S將竭盡全力保證新奇駿的產(chǎn)能，從5月起，這款車的月產(chǎn)能將達(dá)到1萬輛規(guī)模。如果您對該車感興趣，可以點擊這里查看您附近的經(jīng)銷商，咨詢了解。
● 總結(jié)：
回看上一代奇駿偏硬派的外形設(shè)計相比市面上的主流合資品牌SUV而言略顯古板一些，這也導(dǎo)致其銷量表現(xiàn)中規(guī)中矩。全新奇駿上市后，彌補了上一代車型外形老、配置較低的不足，順利進入目前主流SUV陣營。當(dāng)然，目前在這一細(xì)分市場中，這些它的直接競爭對手們也不乏實力，新奇駿在脫胎換骨后能否成功突圍，還有待觀望。（文/汽車之家 齊天翔）
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