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[汽車之家 新聞] 近期，捷達Sportline、別克ENVISION、國產(chǎn)全新銳界等多款有看點的新車型已現(xiàn)身國內(nèi)，而CLA獵裝版、馬自達2也在海外緊張測試中。如果巴西世界杯的德阿決戰(zhàn)已經(jīng)讓您等得有些不耐煩，那么不妨看看本期的《諜影重重》，讓時間過得更快一些吧。

● 國內(nèi)諜影：一汽-大眾捷達Sportline

一汽-大眾并不想把新捷達禁錮在僅追求家用的范疇。如今，新捷達Sportline也被曝光，該車或?qū)⒋钶d的是1.4T發(fā)動機，預(yù)計年內(nèi)上市。

紅色車漆、熏黑大燈、蜂窩狀進氣格柵，這些在新款寶來Sportline上彰顯運動風格的元素，均出現(xiàn)在了諜照中捷達新車型上面。此外，該車尾部貼有的“SPORT”標識樣式、位置也與新款寶來Sportline如出一轍，因此我們有理由相信，諜照中的車型就是捷達Sportline。

內(nèi)飾設(shè)計上，捷達Sportline車型采用純黑配色，配備紅線縫制的多功能三輻真皮方向盤，中控區(qū)域采用鋼琴漆面板。不出意外，動力方面，捷達Sportline將搭載一臺1.4TSI發(fā)動機，其最大功率輸出為131馬力，最大扭矩為225牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是DSG變速箱。

編者語：一汽-大眾早就有借鑒上海大眾朗逸家族的成功經(jīng)驗，未來朝著車型“族群”概念發(fā)展。與寶來Sportline相同，捷達Sportline也是一款偏向運動風格打造的產(chǎn)品。當然，由于采用了運動化設(shè)計，且配備渦輪增壓發(fā)動機，勢必讓這款運動版捷達的身價隨之上漲，但如果超過13萬元，恐怕會讓一些朋友將目光轉(zhuǎn)向售價14萬出頭的寶來1.4T自動擋車型，畢竟它的級別要比捷達更高。

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● 國內(nèi)諜影：一汽-大眾新款速騰

新速騰更換獨立后懸架備受人們關(guān)注，日前我們還獲得了外形經(jīng)過改進的速騰諜照。新車型有可能在明年上市銷售。

『新款速騰申報圖 圖片來源：搜狐汽車』

新款速騰將采用大眾家族全新的設(shè)計理念。其前進氣格柵為三橫條幅設(shè)計并與前大燈組相連，前保險杠也使用貫穿式設(shè)計。尾部方面，我們通過實車圖發(fā)現(xiàn)，新車尾燈組內(nèi)采用LED光源。另外，“一汽-大眾”和“SAGITAR”標識也移動到了后備廂蓋下方。

動力方面還沒有更多確切信息，發(fā)動機和變速箱的匹配可能不會有太多變化。我們猜測新款速騰將換裝第三代EA211發(fā)動機。

編者語：此次速騰改款只是為了追上其海外車型的更新腳步，而核心技術(shù)預(yù)計不會改變。但更新鮮的“外貌”加上獨立后懸架，相信會讓更多國內(nèi)消費者接受。當然，前提是別減少其它配置。

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與海外版相似 一汽-大眾改款速騰諜照
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● 國內(nèi)諜影：大眾高爾夫GTE

繼高爾夫GTE在今年3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，近期網(wǎng)友又在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)了它的身影。大眾中國曾表示，會在明年將其正式引入中國銷售。

兇狠的“眼神”，進氣格柵上藍色的線條，讓我們一眼就能辨認出諜照中的車型是高爾夫GTE。其車頭上的LOGO后面還隱藏著充電插口，由此更證明了其獨特的身份。

可能是測試車的緣故，這款車并沒有采用藍色縫線、刻有GTE標識的方向盤，而是換上了GTI的，但其儀表盤設(shè)置則與高爾夫GTE保持一致。

高爾夫GTE搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，由一臺1.4T發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率204馬力，最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG雙離合變速器，該車的0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合油耗低至1.5L/100km。純電動模式下，高爾夫GTE可行駛50公里，配備的8.8千瓦時鋰離子電池組，可在2.5小時內(nèi)完成充電。

編者語：高爾夫GTE找到了在運動和環(huán)保兩方面間的平衡點。這款省油的小鋼炮將會受到許多有著高爾夫GTI情節(jié)，注重燃油經(jīng)濟性，又不差錢的客官喜愛。

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0-100km/h僅7.6秒 大眾高爾夫GTE實車圖
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