aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 新聞] 近日，有媒體曝光了奇瑞自主研發(fā)的4AT變速箱。目前，能夠自主研發(fā)自動變速箱的國內(nèi)廠商并不算多，而這款4AT變速箱也將成為繼AMT和CVT之后，奇瑞自主推出的第三款自動變速箱。據(jù)悉，該變速箱最快將于四季度投產(chǎn)。

從此次曝光的信息來看，這款自動變速箱將主要與1.5NA型發(fā)動機匹配，所以其很有可能會出現(xiàn)在艾瑞澤3、奇瑞E3等搭載1.5NA發(fā)動機的車型上。

同時曝光的還有奇瑞動力總成工廠的平面布置圖，從圖中我們可以看出，該工廠除了將要生產(chǎn)最新研發(fā)的4AT變速箱外，還預(yù)留了3.0L V6發(fā)動機以及6AT變速箱的生產(chǎn)區(qū)域，借此我們也可以對奇瑞未來動力總成的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行一個初步的了解。

4AT變速箱結(jié)構(gòu)簡單、成本較低廉、出故障的概率也相對較低，所以在小型車和緊湊型車中較為常見，它在控制成本和拉低價格上有比較重要的作用。而6AT變速箱因為其更加平順的換擋過程以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在更高級別車型上應(yīng)用很多，但是6AT變速箱的研發(fā)難度則相對更高。在未來奇瑞實現(xiàn)4AT和6AT的生產(chǎn)后，則可以為旗下從低到高多款車型解決自動擋的問題，對于整個產(chǎn)品陣營的規(guī)劃和完善以及核心技術(shù)的儲備都具有極其重大的價值。（圖片來源：搜狐汽車；文/汽車之家 陳浩）

相關(guān)閱讀：

功率109馬力 奇瑞艾瑞澤3最新信息曝光
http://www.omaae.com/news/201406/812528.html