[汽車之家 新聞] 日前，Euro-NCAP公布了最新一組的碰撞測試成績。本期測試車型包括斯柯達新晶銳、鈴木CELERIO（奧拓繼任者）、特斯拉Model S、日產Pulsar（騏達繼任者）、寶馬2系Active Tourer、雷諾新款梅甘娜六款車型。其中新晶銳、日產Pulsar、特斯拉Model S、2系Active Tourer四款車型獲得五星評價。
● 特斯拉Model S
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
電動車的安全一直是大家所關注的，而特斯拉Model S交出了五星評價的成績，取得高分的原因在于車內乘客保護到位，其中鞭打試驗正/副駕駛均得到最高評價，其它部位碰撞結果也均不錯，只有側面撞擊時，副駕駛胸部得分較低，其它均在優良水平。此外，該車安全配置也比較豐富，只是行人保護項目拉低了一些分數，主要因為車輛發動機艙蓋兩側隆起會對行人造成傷害。
注：鞭打試驗又稱后碰頸部保護試驗，即低速后碰撞（追尾）頸部保護試驗。
●斯柯達新晶銳
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，新晶銳在碰撞后對前排乘客的保護得分較高，只有副駕駛鞭打試驗中獲得最低得分。在行人保護方面，新晶銳車頭部分的設計均可有效保護行人，只是擋風玻璃設計影響了最終得分，但這不影響新晶銳整體的設計，因為車內乘客和嬰兒保護得分較高，最終它的評價達到了五星。
● 日產Pulsar
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
作為騏達的換代產品，日產Pulsar的碰撞成績結果還是不錯的，其中乘客保護方面，不管是頭部、胸部還是腿部傷害均較低，而鞭打試驗中，日產Pulsar副駕駛得分為優秀，駕駛席則為合格。另外，日產Pulsar的行人保護得分也較高，外加安全配置豐富，最終取得五星評價。
● 寶馬2系Active Tourer
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
2系Active Tourer除了行人保護之外，各項成績表現都不錯，尤為突出的就是乘客和嬰兒保護，所以取得了五星評價。至于行人保護為何得分最低，主要因為發動機艙蓋和擋風玻璃兩側設計可能會造成行人比較大的傷害。
● 雷諾新款梅甘娜
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，雷諾新款梅甘娜車內的乘客和嬰兒保護得分較高，拉低評價的主要原因是安全配置和行人保護得分低，最終取得了四星評價。
● 鈴木CELERIO
『評價得分』
『Euro-NCAP碰撞現場』
從結果來看，鈴木CELERIO模擬碰撞后乘客保護得分不高，同時安全配置也比較低，所以影響了整體得分，最終以三星評價交出答卷。（編譯/汽車之家 興珉）
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