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[汽車之家 新車官圖] 日前，雪佛蘭正式發布了新一代邁銳寶的官方圖片，新車不僅造型設計有明顯變化，軸距還增長了91mm，此外新車在動力部分還提供了更多選擇，其中就包含混合動力系統。據悉，新車將會在2015年紐約車展首發。

外觀方面，新一代邁銳寶采用了全新的設計，前大燈造型犀利，并且配備了全新的進氣格柵設計（帶有主動格柵開閉功能），前保險杠等細節也具有一定層次感。尾部方面，新車采用了類似掀背風格的流線設計，行李廂略微翹起，動感十足，外加LED光源的燈組和雙邊共兩出的排氣系統，讓它看上去比現款車型動感不少。

在車身尺寸方面，新一代邁銳寶的軸距相比現款車型增長了91mm，后排腿部空間增加了33mm，這對于車內空間的提升是有幫助的，稍后我們也會在紐約車展現場為大家帶來空間的體驗。此外，新一代邁銳寶還成功減重了136公斤。

新一代邁銳寶的內飾設計和新一代沃藍達Volt十分相似，只是換擋桿的位置發生改變，像方向盤、中控臺設計等細節均與沃藍達Volt保持一致，整體造型更具科技感，獨立式的7英寸液晶顯示屏（還可選裝8英寸顯示屏，并附帶MyLink系統）也頗具亮點。

在配置方面，新一代邁銳寶配備了諸多安全配置，例如10安全氣囊、車道保持和偏離預警、盲區監測、前碰撞預警、自動泊車輔助、自適應巡航等等。

動力方面，新一代邁銳寶采用1.5T、2.0T以及混動三種動力系統。新的1.5T Ecotec發動機的最大功率輸出為160馬力，峰值扭矩為250N·m。發動機和啟停系統相配，百公里綜合油耗可達6.4L。此外新車還有2.0T發動機可選擇，最大功率輸出為250馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動系統，2.0T車型匹配通用最新的8速自動變速箱，新一代邁銳寶也是通用前驅車首個配備8AT的車型。

此外，新一代邁銳寶還采用了混動系統，由1.8L直噴發動機和兩個電動機組成，最大功率輸出為182馬力。該車還采用了1.5kWh的鋰離子電池組（由80個單元組成），純電動模式下的極速可達88km/h。此外像動能回收系統等也在混動版本上出現。值得一提的是，該車應用了排氣熱回收技術（Exhaust Gas Heat Recovery，簡稱EGHR），能夠將排氣的熱量傳遞到車廂內部，并提高燃油經濟性。混動車型的百公里綜合油耗為5.2L。（文/汽車之家 興珉 王寅）

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續航86km 雪佛蘭新邁銳寶混動版信息
http://www.omaae.com/news/201503/865771.html

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