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搭載4.0T動(dòng)力 新AMG C 63國(guó)內(nèi)正式亮相
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-04-12 13:22
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[汽車之家 新車首發(fā)] 近日,全新梅賽德斯-AMG C 63在國(guó)內(nèi)正式亮相,新車將搭載全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將與全新寶馬M3展開競(jìng)爭(zhēng)。

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全新梅賽德斯-AMG C 63在外觀上繼承了奔馳全新C級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但作為一款高性能版本車型,該車使用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車前進(jìn)氣格柵以及車身多處標(biāo)有AMG字樣,在前翼子板上還標(biāo)有“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí),時(shí)刻在彰顯著這款車的身份。而在尾部,霸氣的雙邊共四出排氣布局時(shí)刻提醒著后車此車絕非善類。

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在內(nèi)飾部分,全新梅賽德斯-AMG C 63在全新C級(jí)的基礎(chǔ)上采用了更加富有激情的設(shè)計(jì),中控面板采用了碳纖維風(fēng)格的裝飾,車內(nèi)也采用了運(yùn)動(dòng)式座椅,雙色的色彩搭配更加個(gè)性。

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全新梅賽德斯-AMG C 63將配備高性能制動(dòng)系統(tǒng),并提供性能更強(qiáng)的陶瓷材料剎車系統(tǒng)可選。除此之外,新車還配備了AMG speed-sensitive運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、“AMG RIDE CONTROL”可調(diào)式懸架系統(tǒng)、五種不同的駕駛模式可選以及機(jī)械鎖止后輪差速器

在動(dòng)力部分,全新梅賽德斯-AMG C 63將搭載經(jīng)過(guò)不同調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中AMG C 63車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為476馬力,峰值扭矩為650牛·米。AMG C 63 S所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力,峰值扭矩為700牛·米。(文/汽車之家 陳浩)

更多閱讀:

還是那個(gè)63 試駕梅賽德斯-AMG C 63 S
http://www.omaae.com/drive/201503/863206.html

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