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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2015上海車展上，奧迪新一代R8正式發(fā)布，新車相比老款車型在外形設計、輕量化、動力上均有所提升。

奧迪新一代R8首發(fā)于今年的日內瓦車展，此次則是國內的首次亮相。相比老款R8，新車在外觀方面進行了多項改進，前進氣格柵采用多邊形進氣格柵，前后大燈使用了全新的光源（前大燈標配LED，可選裝激光大燈），增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

除了外觀變化之外，奧迪新一代R8還成功減重，車身使用了更多的鋁和碳纖維復合材料，重量相比上代車型最多降低了50kg，同時鋁制車身的抗扭強度則提高了40%。

動力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，但有兩種輸出，低功率版最大功率輸出540馬力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m。傳動系統(tǒng)新車匹配升級的7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。

奧迪新一代R8還配備了quattro四驅系統(tǒng)，在一般行駛中，后輪最高可收到100%的扭矩分配；而出現(xiàn)打滑情況時，最高能夠將100%的動力提供到前輪，此外該車的后橋還配備了機械式的限滑差速鎖。（文/汽車之家 王寅)

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