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[汽車之家 人物對話] 在本屆上海車展期間，我們今天很榮幸的請到了北京現代銷售管理部的李部長，在對話中李部長對于北京現代的新產品已經2015年的整體情況作了全面的介紹。

李一秀：汽車之家的各位網友，大家好。我是北京現代銷售管理部部長李一秀。

汽車之家：這次在上海車展上我們北京現代展臺有沒有一些新的亮點，跟大家介紹一下。

李一秀：每次車展我們都會根據目前整個市場發展趨勢、尤其是消費者喜好的發展趨勢強化幾個企業主題，北京現代在這次車展更多強調了安全、新能源、新技術這么幾個方面，尤其是這次我們展示了包括第九代索納塔、ix35的混合動力車型，還專門設定了小型新能源發動機的展區，都是為了在新能源、新技術方面作出更好規劃發展的特別展示。

汽車之家：這次車展我們也看到了第九代索納塔混合動力的車型，北京現代在新能源車型規劃上面有沒有近期或者遠期的規劃。

李一秀：新能源車輛，或者節能環保技術趨勢性的車輛在市場上得到了很大的認可。另外從整個銷售業績表現上，這些車也表現的相當不錯，尤其是搭載渦輪增壓發動機的車型。在整個乘用車市場增速放緩的情況下，各個級別T動力車型的結構性優勢變的越來越明顯，新動力將成為未來企業追求的一個方向。

從國家政策導向上對節能減排政策性的要求，從對市場、消費者喜好趨勢的滿足上來看，都要求企業必須得高度關注。北京現代在今年整個上海車展的展區，對包括插電式混合動力、燃料電池、小型的T渦輪發動機在內的技術都做了一個充分的展示。而且北京現代有計劃，在未來投入更多的力量，在新能源方面有一個新的表現。

汽車之家：目前來看，北京現代已經形成了一個SUV家族的車型體系，包括從全新勝達到ix35、ix25以及途勝，這4款車型現在已經逐步在市場上賣了，北京現代是不是還要新推一款新的SUV，北京現代的SUV戰略以及未來目標能跟大家簡單分享一下嗎？

李一秀：今天在車展上北京現代亮相了全新途勝，這款新車定位是在ix35和全新勝達之間，全新途勝上市之后，北京現代將形成整個SUV一個大的產品組合。SUV作為整個北京現代D+S戰略的一部分，對北京現代至關重要。全新途勝的推出會跟我們現款的途勝做一個更新換代，未來全新勝達、全新途勝、ix35、ix25將一起征戰SUV市場。SUV市場是北京現代非常關注的一個重點級別市場，對北京現代這些年的品牌提升也起到了非常重要的作用，我們在相當長的時間里面一直保持合資企業SUV第一的銷量業績。這次的全新途勝集合了北京現代的最高工藝和設計水平，包括我們設計大師彼得希瑞爾也親自到現場詮釋設計理念，相信全新途勝在未來將與SUV組合一起，為北京現代的品牌提升做出非常重要的貢獻。

汽車之家：前段時間北京現代剛剛推出了第九代索納塔，在轎車領域我們在產品和運營層面有沒有一些新的措施和舉措？

李一秀：第八代索納塔的上市對于北京現代來說可以叫做“渡江戰役”，因為這是北京現代真正進入中高級車市場，提升北京現代品牌關鍵的一場戰役，在這之后，名圖的推出又把北京現代整個在中高級車市場的地位進一步夯實。今年北京現代推出了第九代索納塔，這款車承載著企業未來的品牌提升戰略，意義非常重大，是北京現代在近幾年最重要的一款車。在整個銷售層面上，從產品設計上，北京現代都強調了第九代索納塔的產品定位，為什么叫它“新動力高端智能座駕”，實際上我們是瞄準了一個新的消費趨勢，在智能科技上和動力上都體現了北京現代最高的產品水準。第九代索納塔的推出進入了一片市場競爭藍海，無論相對日系還是德美系，分別在智能科技和動力上能夠形成自身獨特的明顯優勢。

在整個銷售環節上，第九代索納塔的運營更強調整體銷售的完整性，無論是營銷網絡還是金融政策，近期推出的第九代索納塔三年免息消費信貸政策在市場上取得了非常巨大的反響，目前索九的整個銷量表現在目前市場增速大幅放緩的情況下應該說已經達到或者超過了我們的預期。

汽車之家：對于北京現代來講，我們擁有了名圖，還有索納塔經典，現在又來了第九代索納塔，在這個領域里面這三款產品，如何讓消費者更全面的理解或了解這三款產品，讓每款產品都有自己的個性，形成一個差異化的定位呢？

李一秀：每個企業在設計產品組合的時候都會非常的慎重，在外形風格、定價幾個關鍵性指標上都會考慮。

第九代索納塔、索納塔經典（索八）、名圖三款產品的區隔還是比較明顯的。一個是價位區間，三款車分別面對不同消費層次的客戶群體，另外在整個設計理念和定位風格上三款車也存在差異，索八偏時尚，索九和名圖更大氣穩重。除此之外索九在動力和智能科技配置上也與另外兩款車有明顯的區別。在產品組合上我們更多強調的是累加效應，我們希望索九上市后能夠大于我們之前的一個銷量表現。同時我們希望通過不斷的增加高端車型來帶動北京現代整體品牌力的提升。

汽車之家：通過您描述我們可以看到SUV和轎車，我們都是打組合拳的方式占領市場的。

李一秀：對，現在市場的細分越來越細，中級車、高端車，比如SUV里面又分中大型、中型、小型。每一個產品在不同級別的市場里面都應該抓取對應的客戶。

汽車之家：在2015年第一季度的時候，北京現代在本季度的銷量表現能達到我們的預期了嗎？

李一秀：從幾個方面說，首先從北京現代今年定的大調上來說，北京現代今年干什么事？一方面設定116萬輛的銷量目標，這個目標僅比去年多了4萬輛，這是穩扎穩打的表現。另外強調新車，包括第九代索納塔和全新途勝的成功上市。今年北京現代的經營主題就是“穩中圖強”，這里面強調的核心就是內涵式的增長。在整體銷量目標和運營方針的指引下，再設定每個季度的目標。具體到一季度我們完成了近28萬輛，一方面圓滿完成了北京現代既定的銷量目標，另外其實我們更看重的是結構性的問題。第九代索納塔是不是在一季度能夠成功上市，我們的消費層次是不是能夠提升，這是我們比總量更關注的因素。在第一季度整體市場增速放緩的情況下，我們能夠取得這樣一個穩定的運營業績，保持行業第四的地位，我們還是比較滿意的。