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[汽車之家 新車上市] 7月20日，上海大眾新款朗逸與朗行正式上市，其中新款朗逸搭載1.6L、1.2TSI以及1.4TS三款發(fā)動機，共推出10款車型，售價區(qū)間為10.99-15.99萬元；新款朗行搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動機，共推出9款車型，售價區(qū)間為11.29-16.29萬元。此外，上海大眾新款朗逸運動版以及新款朗境也同時亮相，兩款車型將會在2015年內(nèi)推出。新款朗逸與朗行詳細(xì)售價請見下表：

新款朗逸指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.6L手動風(fēng)尚版	10.99
1.6L自動風(fēng)尚版	12.19
1.6L手動舒適版	12.49
1.6L自動舒適版	13.69
1.6L自動豪華版	14.99
230TSI手動舒適版	13.29
230TSI DSG舒適版	14.69
230TSI手動豪華版	14.59
230TSI DSG豪華版	15.99
1.2TSI藍(lán)驅(qū)技術(shù)版	14.29

新款朗行指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.6L手動風(fēng)尚版	11.29
1.6L自動風(fēng)尚版	12.49
1.6L手動舒適版	12.79
1.6L自動舒適版	13.99
1.6L自動豪華版	15.29
230TSI手動舒適版	13.59
230TSI DSG舒適版	14.99
230TSI手動豪華版	14.89
230TSI DSG豪華版	16.29

『配圖分別為新款朗逸和朗行』

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● 新車特點：

外觀設(shè)計小幅變動

『新款朗逸』

『新款朗行』

新款朗逸和朗行都保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，但是在一些外觀細(xì)節(jié)上則發(fā)生了改變。在前臉部分，新車將采用三幅式格柵造型，兩側(cè)大燈內(nèi)部燈組也將有所改變。在側(cè)面和尾部，新款朗逸和朗行將提供新樣式的輪圈，尾燈的燈組也將有所改變。此外，1.4TSI車型的尾部也將采用“230TSI”全新標(biāo)識。

『配圖為新款朗鏡』

『配圖為新款朗逸運動版』

對于新款朗境和新款朗逸運動版，這兩款車在外觀上的改變也基本相同。不過，新款朗境的造型更加富有跨界個風(fēng)格，朗逸運動版則更加年輕而運動。

內(nèi)飾同樣變化不大

『新款朗逸』

『新款朗行』

在內(nèi)飾部分，新款朗逸和朗行同樣沒有太大的改變，新車保持了簡潔的設(shè)計風(fēng)格。在細(xì)節(jié)部分，新車方向盤多功能按鍵、炮筒式白背光多功能儀表盤、內(nèi)飾飾條燈將會有細(xì)微調(diào)整。其中，內(nèi)飾飾條等裝飾在不同版本車型之間也有一定的差異。

整體配置較為豐富

在配置方面，新款朗逸和朗行將會全系標(biāo)配ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS、EBV、MASR、MSR功能）、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、NBW緊急制動提示、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、兒童座椅接口、后排3個高度可調(diào)頭枕、電子滾碼防盜系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡+加熱等。相比于現(xiàn)款車型，各車型都有小幅的提升。

動力方面以1.6L/1.4TSI發(fā)動機為主

在動力系統(tǒng)部分，新款朗逸和朗行將主要搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動機，這兩款發(fā)動機采用與現(xiàn)款車型完全相同的調(diào)校，最大功率分別為110馬力和131馬力，峰值扭矩分別為155牛·米和225牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，1.6L發(fā)動機將匹配5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱，1.4TSI發(fā)動機將匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

此外，新款朗逸藍(lán)驅(qū)版車型將會采用1.2TSI發(fā)動機來取代1.4TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和200牛·米，搭配7速雙離合變速箱，并配備有自動啟停和制動能量回收系統(tǒng)，官方公布的百公里油耗為4.4升。

● 試駕回顧：

此前，我們的編輯黃正橋已經(jīng)對搭載1.4TSI發(fā)動機的新款朗逸/朗行進(jìn)行了測試。在試駕中，新款朗逸搭載的EA211 1.4TSI發(fā)動機依舊存在低轉(zhuǎn)速的遲滯現(xiàn)象，其在1500rpm以下的加速表現(xiàn)仍不樂觀，而7速DSG變速箱的頓挫感有所減弱，舒適性有明顯提升。

在2000rpm－3500rpm時，發(fā)動機的扭矩達(dá)到了爆發(fā)點，在切換入S檔之后，換擋速度會有明顯提升，源源不斷的動力能一直延續(xù)到140km/h。

新車在懸架系統(tǒng)的調(diào)教上并沒有改變，整體調(diào)教風(fēng)格偏向舒適，而有保留了較多的路感，底盤有較強的單薄感，而且隔音也做的不夠好，和新速騰相比有較大的差距。新車的方向盤十分輕巧，專項回饋十分的輕盈。點擊查看完整試駕文章。

● 競爭車型：

『速騰；軒逸』

『福克斯三廂版；科魯茲』

朗逸面對的是目前競爭十分激烈的主流三廂緊湊型家用轎車市場，競爭對手包括有速騰、軒逸、福克斯三廂版、科魯茲等。和這些車型相比，新款朗逸在動力、市場認(rèn)可度等方面都表現(xiàn)尚可，2015年上半年同級別銷量冠軍的頭銜證明了其不俗的實力。而本次新車在外觀、內(nèi)飾方面采用新的設(shè)計，在配置部分則有小幅提升，以此看來，新車將更具競爭力。

● 新車背景：

上海大眾朗逸是在2008年正式推出，其作為上海大眾征戰(zhàn)緊湊型轎車市場的主力而推出。新車上市后憑借時尚的外觀設(shè)計和較高的配置獲得了很多消費者的關(guān)注，在2009年便取得了緊湊型車市場第7的成績，在2010年更是一舉奪冠，而且隨后幾年一直保持在同級別銷量前3名的位置。

2012年，上海大眾推出了朗逸的中期改款車型，此次改款對朗逸的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度的修改，擯棄了之前與大眾家族風(fēng)格不同的設(shè)計，變得更加“大眾”，更好的融入到了家族車系中。

● 全文總結(jié)：

從2008年到今天，朗逸已經(jīng)走過7年的時間了，不過它在這7年中交出的絕對是一份優(yōu)秀的答卷。現(xiàn)在的朗逸，在上海大眾總銷量中已經(jīng)占到了23%左右（2015年上半年數(shù)據(jù)），超過了其他所有車型，是上海大眾銷量的頂梁柱。很多人可能會說，7年了，為什么朗逸還不換代。我個人的看法是，對于大家這么喜歡的產(chǎn)品，為什么要換代？朗逸，不能說是緊湊型車中外觀最個性的一個，也不能說是配置最豐富的一個，更不能說是最運動的一個，但說它是特別中庸的那一個，很多人是不會否定的。也正是這樣，讓這款車成為很多人家庭用車的最終選擇，其常年穩(wěn)定的銷量排名也是一個有力的佐證。新款朗逸在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變，配置也有小幅的提升，對于其未來的銷量，讓我們共同期待。（文/汽車之家 陳浩）

如果你想了解更多關(guān)于新款朗逸和朗行的配置信息，可點擊這里了解新款朗逸的參數(shù)配置，或者點擊這里了解新款朗行的參數(shù)配置。

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http://www.omaae.com/advice/201507/876489.html