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[汽車之家 新聞] 日前，大眾汽車集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公開聲明，在大眾汽車舉行的監(jiān)事會(huì)選舉中，保時(shí)捷CEO穆倫（現(xiàn)年62歲）獲得大多數(shù)股東支持，將接替馬丁·文德恩擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)CEO。除此之外，斯柯達(dá)董事會(huì)主席范安德從斯柯達(dá)調(diào)任大眾汽車品牌管理董事會(huì)、De Meo、Maier和Stackmann將擔(dān)任新職 、負(fù)責(zé)銷售的大眾汽車品牌管理董事會(huì)成員Klingler離任。

大眾汽車工會(huì)主席Bernd Osterloh認(rèn)為，“大眾汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的人事任命從來都是經(jīng)過審慎考慮的。我們了解并欣賞穆倫的果斷和魄力。他愿意與人合作，非常具有團(tuán)隊(duì)精神，這正是大眾汽車集團(tuán)現(xiàn)在所需要的品質(zhì)?！?/p>

“我目前最緊迫的任務(wù)是將大眾坍塌的信任恢復(fù)，了解實(shí)際情況得出正確的結(jié)論，并讓大家了解到事實(shí)真相。”穆倫稱，“在我的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾汽車將實(shí)施汽車行業(yè)中最為嚴(yán)格的規(guī)范和治理標(biāo)準(zhǔn)。如果我們能夠做到這一點(diǎn)，大眾汽車集團(tuán)將憑借我們的創(chuàng)新實(shí)力、強(qiáng)大的品牌力和最有實(shí)力并充滿活力的團(tuán)隊(duì)，有機(jī)會(huì)從這次危機(jī)中，并獲得超越以往的表現(xiàn)?！?/p>

『聲明原文如圖』

當(dāng)天會(huì)議公布的消息還包括：大眾汽車將把美國、墨西哥、加拿大的業(yè)務(wù)整合為新的北美事業(yè)單元，斯柯達(dá)董事會(huì)主席范安德將出任新業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人，他同時(shí)擔(dān)負(fù)徹查北美尾氣排放作假丑聞的任務(wù)，而此前盛傳將被迫離職的美國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Michael Horn，仍舊擔(dān)任大眾美國地區(qū)總裁兼CEO。該職位并未發(fā)生變動(dòng)。據(jù)悉，自10月1日起，保時(shí)捷全球銷售總監(jiān)Bernhard Maier將接替范安德?lián)嗡箍逻_(dá)品牌CEO一職。

對(duì)于大眾汽車集團(tuán)新任CEO穆倫，擺在其面前的是大眾汽車正陷入在全球各地的誠信危機(jī)，除排放造假肇事地北美之外，歐洲、日韓、印度等地相繼傳出大眾在當(dāng)?shù)乇唤邮苷{(diào)查的消息。等待大眾新任掌門的可能是國會(huì)聽證、刑事追責(zé)、巨額罰款等等。

業(yè)界預(yù)計(jì)，穆倫出任新CEO后將會(huì)對(duì)大眾汽車管理層進(jìn)行一系列新的調(diào)整，以確保管理架構(gòu)能夠團(tuán)結(jié)一致順利度過危機(jī)。

穆倫簡介

穆倫1953年6月9日出生于開姆尼茨（薩克森州），在英戈?duì)柺┧赝瓿筛咧袑W(xué)業(yè)后，進(jìn)入奧迪汽車學(xué)習(xí)工具制造。其后，在慕尼黑應(yīng)用技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)。在獲得計(jì)算機(jī)專業(yè)碩士學(xué)位后，穆倫于1978年回到奧迪工作，并在1984年擔(dān)任奧迪系統(tǒng)分析部門負(fù)責(zé)人；1993年擔(dān)任奧迪A3項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人；1995年，穆倫擔(dān)任奧迪、西亞特和蘭博基尼的產(chǎn)品管理工作。

2007年，穆倫到沃爾夫斯堡負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)和大眾品牌的產(chǎn)品管理工作，同時(shí)成為大眾汽車集團(tuán)代表。 2010年起，穆倫擔(dān)任保時(shí)捷股份公司執(zhí)行董事會(huì)主席，并成為保時(shí)捷汽車控股股份公司執(zhí)行董事會(huì)成員。在擔(dān)任保時(shí)捷股份公司董事會(huì)主席期間， 2015年3月1日，穆倫被任命為大眾汽車集團(tuán)管理委員會(huì)成員。