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[汽車之家人物對話] 車評人：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到2015年的廣州車展現(xiàn)場，今天來到汽車之家對話間的是東風(fēng)乘用車公司銷售部長李煒。

李部長，您好！李煒：您好！汽車之家的網(wǎng)友大家好！

車評人：還是慣例吧，您能不能跟廣大的網(wǎng)友介紹一下這次廣州車展您帶來一些什么樣的產(chǎn)品？

李煒：這次廣州車展東風(fēng)風(fēng)神給大家?guī)砹税丝钴囆停渲凶钪匾囊豢钍莿倓傇谡古_上我宣布的那一款東風(fēng)風(fēng)神AX3，在車展上我發(fā)布了預(yù)售價格，正式的上市可能要稍微等一等，可能要在12月份的中上旬，是一款小型的SUV，關(guān)于它的詳細介紹我后面再聊。

第二款產(chǎn)品是去年11月上市的、今年表現(xiàn)非常好的東風(fēng)風(fēng)神AX7；第三款是我們在上個月剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神新A60，了它經(jīng)過了幾次升級，無論是從外飾、內(nèi)飾、配制、價格上都有一個非常大的突破。第四和第五款車型L60以及L60車載互聯(lián)版，第六款車型是我們在去年上市的A30，這幾款車都是傳統(tǒng)動力的車型，另外我們還來來兩款新能源車，一款是E30，是小型的轎車，還有一款是L60的電動車車。除了這八款車型以外，在今天的車展上還發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神WindLink這個品牌，這是我們在車聯(lián)網(wǎng)方面的一個探索。

車評人：這次最重點的車型是AX3，很多網(wǎng)友想了解一下這款車的定位和大概的賣點給我們介紹一下。

李煒：東風(fēng)風(fēng)神我們把它定位在大+SUV，這個+是加分的意思，還有佳，是美好的意思。為什么叫它大+SUV呢？因為他有三大優(yōu)勢，第一個是空間大，它的軸距達到2620毫米，整個車長達到4510毫米，車寬達到1740毫米，所以它的內(nèi)部空間是非常大的。而且它的后排座椅可以翻倒，翻倒以后跟后備廂是平齊的，整個縱深可以達到1700毫米。1700毫米是一個什么概念呢？

就是可以輕松的放下一張雙人床，我們對AX3，這個車可以躺著賣。為什么呢？第一個，后面可以放一個雙人床，可以體會睡著的感覺。第二個，它的性價比都非常高，所以講它是空間大+。第二，它是動力大+，這個車我們配了兩個發(fā)動機，值得一提的是1.4T的渦輪增壓的發(fā)動機，這款1.4T的渦輪增壓發(fā)動機最高功率103kW，當(dāng)于一臺2.0L的自然吸氣的發(fā)動機，應(yīng)該說它的動力是非常強勁、高效的，所以說它是一個動力大+，這個駕馭起來更加活力倍佳。

第三個核心優(yōu)勢是它是一個節(jié)油大+，這個節(jié)油技術(shù)是東風(fēng)公司自己研發(fā)出來的、具有完全的知識產(chǎn)權(quán)，享有四項專利，這個車在A60和A30上有搭載，我們把它也搭載在了AX3這款車上，綜合油耗是6.1升，在競品中表現(xiàn)也是非常搶眼的，所以綜合這三點我們叫大+SUV。我們把目標消費群定位在年輕人、追求生活、追求工作，這樣可以兼顧工作生活兩不誤。在工作中，因為它的超大的后備空間可以用它去承載創(chuàng)業(yè)、滿足商務(wù)需求；在生活上可以帶愛人、朋友一起出游，甚至三口之家現(xiàn)在放開二胎甚至四口之家可以一起使用，所以滿足工作、生活的兩不誤，所以懂得生活、熱愛生活、體驗生活的年輕朋友的選擇，所以我們給這個產(chǎn)品的定位是新生活+。

車評人：期待這個小型SUV這個級別的用戶可以重點關(guān)注一下，我感覺這個尺寸已經(jīng)有一點超出小型SUV的范圍了，已經(jīng)接近于緊湊SUV的概念了。

李煒：而且我今天發(fā)布了最新的價格，我們最低價格是六萬九千七起。

車評人：我相信AX3和AX7這兩款車的推出應(yīng)該是完成了咱們在SUV市場的主流上的布局，現(xiàn)在來說AX7的銷量怎么樣？是不是能夠和AX3形成強強聯(lián)手的銷路？我也知道隨著AX3的推出，在小型SUV市場形成了強強聯(lián)手，我們現(xiàn)在這個AX7到目前為止銷量如何？

李煒：AX7是去年10月17號上市的，這一年來表現(xiàn)非常優(yōu)異，超過了我們原本設(shè)想的預(yù)期。對于AX3，它跟AX7形成一個補充，我們期待在2016年AX7和AX3能夠一起創(chuàng)下更好的佳績。實際上東風(fēng)風(fēng)神在布局上不只是這兩款產(chǎn)品，我們在明年的四季度差不多這個時候?qū)⑼瞥鑫覀兞硗庖豢頢UV AX5，也是針對年輕用戶群體的，非常漂亮、非常運動、非常適合年輕人特色的產(chǎn)品。我們在17年、18年我們在SUV布局上還要陸續(xù)的推出進一步的小型SUVAX1，還有中大型的SUV包括AX8、AX9形成完成的產(chǎn)品體系，在這個汽車上進行決策。

車評人：我覺得這是一個很宏大的計劃，其實說到這個產(chǎn)品之外，今天也提到了一個WindLink在車聯(lián)網(wǎng)方面的嘗試，像這樣的一套系統(tǒng)我聽說是跟華為一起開發(fā)的，這個系統(tǒng)有什么樣的主要的特點？

李煒：應(yīng)該說我們跟華為在一起的合作，在AX7的產(chǎn)品上已經(jīng)有所體現(xiàn)，但是還不夠，所以我們今天借用廣州車展上提出了WindLink的系統(tǒng)，也代表了東風(fēng)風(fēng)神在車載互聯(lián)在智能汽車上做的一些探索，因為剛剛開始起步嘛。我們本身發(fā)布車展互聯(lián)上，我們開始是搭載在L60車載互聯(lián)版上，未來我們會在更多的車系上搭載。

這個一共有27項功能，我們特別體現(xiàn)安全、用戶咨詢、服務(wù)、包括整個數(shù)據(jù)的安全上我們特別注重。另外我們在本次產(chǎn)品上也帶來兩個產(chǎn)品，一個是車載互聯(lián)版的產(chǎn)品，可以有不同的差異性的需求，針對互聯(lián)寶這個系統(tǒng)可以裝在現(xiàn)在所有的車型上。車載互聯(lián)系統(tǒng)這一塊我們在未來也計劃在我們的全系產(chǎn)品上進行搭配，所以在未來的車載系統(tǒng)也是在積極的推進。

車評人：我們知道今年有一個很好的利好政策，就是購置稅減半的政策，現(xiàn)在看來對車市整體來說也取得了一些疲軟的效果，購置稅減半之后對我們東風(fēng)風(fēng)神有沒有特別好的效果？

李煒：實際上大家都知道今年汽車市場變化特別大，特別是從四月份開始一直到六、七、八這三個月比較低迷，甚至出現(xiàn)了同比負增長，東風(fēng)風(fēng)神更準確的把握了市場的脈搏，采取了一些非常積極有效的應(yīng)對措施。在四月底的時候我們東風(fēng)風(fēng)神的庫存是接近三萬輛的庫存，是非常高、非常大的，我們經(jīng)過四五六七八這幾個月的持續(xù)工作，我們到八月份的時候整個庫存體系達到了兩萬臺這樣一個可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。

在這個時候9月29號國家出臺了這個政策之后，我認為它的政策層面、支持層面更大，它體現(xiàn)出的是國家支持汽車消費、鼓勵汽車發(fā)展的狀態(tài)。對于東風(fēng)風(fēng)神我們自己而言，我們的全系轎車或者是95%以上的轎車都會滿足1.6L以下的范圍，1.8L還有一款發(fā)動機，但是1.8L的轎車我們通過廠家還給了一些支持，所以我們?nèi)肯硎苜徶枚悳p半的政策，應(yīng)該說從八月份開始，我們的整體銷量特別是轎車的銷量在穩(wěn)步提升，國家的政策出臺以后對我們的政策更近了一步。

對于東風(fēng)風(fēng)神AX7而言，因為我們有兩款發(fā)動機，一個是2.0的，一個是2.3的，都沒有在這個范圍內(nèi)，但是我們可惜的看到東風(fēng)風(fēng)神AX7并沒有影因為這個政策影響我們的銷量，我們的銷量還穩(wěn)中有升，這是東風(fēng)風(fēng)神的可靠性吸引了廣大的消費者支持我們。

車評人：剛才也提到了在庫存消減方面包括銷量提升方面都做了一些工作，到現(xiàn)在為止我們完成銷量的情況怎么樣？明年對完成銷量的目標是不是有信心呢？

李煒：我們在上個月底發(fā)布了一個消息，我們用不到十個月的時間完成了去年一年的銷量，應(yīng)該說在整個汽車市場環(huán)境比較惡劣的情況下我們提前兩個月完成了去年全年的銷量，同比增長40%，非常難能可貴的，這個成果是非常不錯的，這是我們自己跟自己比。但是在這個過程中，我們也清晰看到有兩個非常重要的不足，第一個不足是我們的銷量的完成和增長主要是依靠AX7來完成的，但是我們在轎車方面表現(xiàn)相對比較差，甚至下降的幅度比較多，這是10月27號推出了非常有競爭里的新A60，我們爭取把它打造成自主品牌的三劍客；另外在雙11發(fā)布了L系列在轎車市場更有作用，改變目前這種局面。

這是第一個我們的不足，第二個不足是說我們跟年初相比還是有一點的差距，大家知道我們年初設(shè)定的是12萬的目標，跟去年相比是什么概念呢？就是要增長50%，當(dāng)時我們設(shè)定這個目標的是汽車市場穩(wěn)定增長的情況來設(shè)定的，4-8月份的局面我們沒有預(yù)計到，從現(xiàn)在的情況來看12萬確實有非常大的壓力，我們根據(jù)市場的變化把今年的目標變成了10萬輛。我們認為10萬輛是一個分水線，一個里程碑，今年完成10萬輛對我們來說有非常重要的意義，我們用了6年多的時間跨過了里程碑，但是隨著我們的體系能力的加強，我們完成下一個十萬輛走向下一個里程碑一定會走得更快。

車評人：從您很坦誠的表達來看，我很看好東風(fēng)風(fēng)神將來的發(fā)展和表現(xiàn)，因為大部分的中國品牌來說他們更傾向于SUV市場，看到那么好就一頭扎進去，把原來的轎車業(yè)務(wù)該拋的都拋了，現(xiàn)在轎車市場的競爭更激烈一些，東風(fēng)風(fēng)神投入更大的精力去轎車市場打拼，這是難能可貴的，還有這么多系列化的產(chǎn)品等待推出，我覺得2016年可以期待有很好的銷售業(yè)績，預(yù)計我們明年也取得非常好的銷售成果，謝謝！

李煒：謝謝車評人！