[汽車之家 新聞] 近日，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞測試成績。本期參與碰撞測試的共有15款車型，分別為寶馬X1、寶馬Z4、英菲尼迪Q30、捷豹XE、捷豹XF、起亞Optima(國內為K5)、起亞SPORTAGE（國內為KX5）、藍旗亞Ypsilon、雷克薩斯RX、奔馳GLC、MINI CLUBMAN、日產Navara、歐寶/沃克斯豪爾雅特、雷諾梅甘娜和雷諾塔利斯曼。其中，除寶馬Z4、藍旗亞Ypsilon、MINI CLUBMAN、日產Navara四款車型外，其余11款車型均獲得了五星評價。
寶馬X1在本次碰撞測試中表現出色，總成績獲得了五星評價。其中X1對前排乘客的保護較為不錯，同時該車配備了可向上彈起的發動機艙蓋，在與行人發生碰撞時能夠起到一定的保護，整體來看，寶馬X1在各項碰撞測試當中均有著不錯的表現。
從成績來看，寶馬Z4在本次碰撞測試后獲得了三星的評價，整體表現并不突出。其中在安全輔助設備方面，由于Z4裝配了寶馬緊急求助輔助系統，因此Z4獲得了額外的加分。
英菲尼迪Q30總成績獲得了五星的評價，從正面碰撞發生后的情況來看，其車身整體結構保持良好，A柱并未發生變形，對車內乘客的頭部、頸部及胸部能夠提供充分的保護。同時，Q30在行人保護方面也較為出色。
在碰撞測試中，捷豹XE的整體表現較為不錯，該車在車內乘員保護方面獲得了最高分，能夠很好的對前排及后排乘客在發生碰撞時進行有效的保護。同時，在對車內兒童和行人保護方面，捷豹XE也非常出色。此外，由于該車在安全輔助設備上較為完備，因此也獲得了額外的加分。
作為捷豹旗下一款中大型轎車，捷豹XF在碰撞測試后表現較為不錯，獲得了五星的總體評價。其中該車在正面碰撞測試中得分最高，其能夠很好的保護車內乘員安全。同時，在兒童和行人保護方面，XF的整體表現也較為出色，最終獲得了五星的最高評分。
起亞OPTIMA就是在國內剛剛上市的新一代K5，該車在本次碰撞測試中表現出色，總成績獲得了五星評價。其中該車在正面碰撞測試發生后，其車身整體結構保持良好，車內乘員的生存空間得到了保證。不過在行人保護方面，由于該車并未配備可彈起的發動機艙蓋及自動緊急制動系統，因此該車在該項目中并未獲得更多的加分。
起亞SPORTAGE在國內被稱之為KX5，其國產車型已正式亮相。在本次測試中，該車在乘員保護方面最為突出，其中在正面碰撞發生后，車輛能夠對駕駛員及乘客起到充分的保護。與起亞OPTIMA情況類似，SPORTAGE在行人保護方面的得分最低，由于沒有裝配發動機艙蓋彈起裝置，其擋風玻璃及A柱對行人安全存在一定的隱患。
來自意大利的藍旗亞Ypsilon在本次碰撞測試中表現平平，其最終成績僅獲得了兩星。其中該車在正面測試發生后，車輛對駕駛員胸部及頸部的保護較為薄弱，并且在模擬追尾情況的座椅鞭打測試中，后排乘客也容易出現腦震蕩的可能，與此同時，該車碰撞發生后由于蓄電池的短路，發動機艙出現了起火的情款，目前藍旗亞公司已正式開始對該問題的調查。
雷克薩斯RX目前也已在國內上市，該車在本次碰撞測試中獲得了五星的成績。細化來看，這款車在乘員保護方面得分最高，該車在碰撞發生后車身結構保持較為良好，對車內乘員的限制及保護十分充分。此外，由于該車裝配了電子穩定控制、前后排安全帶提醒、車道保持以及自動緊急制動等輔助設備，因此在安全輔助項目上的表現也較為不錯。
作為奔馳GLK的換代車型，國產奔馳GLC已在國內正式上市，從本次碰撞測試成績來看，其獲得了五星的總體評價。其中在正面碰撞測試中，GLC車體結構保持良好，A柱也并未發生形變，對車內乘員能夠起到較為完備的保護。此外，由于該車配備了奔馳注意力警示系統以及奔馳PRE-SAFE?預防性安全系統，因此在安全輔助項目中獲得了額外的加分。
MINI CLUBMAN目前在國內也已正式上市，該車碰撞總成績獲得了四星的評價。其中該車在正面及側面碰撞測試中，這款車對于乘客胸部的保護較為薄弱。而在行人保護方面該車的得分最高，其中對行人腿部、骨盆能夠提供較為不錯的保護。
日產Navara是一款皮卡車型，其在本次碰撞測試中獲得了四星的評價。展開來看，該車在正面碰撞測試中，由于安全帶對乘員身體的壓縮負荷較大，因此在胸部保護方面這款車被評為差。而在行人保護方面，該車獲得了最高的評分，對行人腿部的保護較為到位。
歐寶雅特和沃克斯豪爾雅特是姊妹車型，其國產車型為別克威朗轎跑。在正面碰撞測試中，該車車體結構保持良好，能夠對乘員起到充分的保護，不過在側面碰撞過程中，該車一側后門被意味打開，車內乘員存在被甩出的可能，目前歐寶已針對此事展開調查。在安全設備方面，車身穩定控制和前后排安全帶提醒為雅特的標準裝備。
雷諾梅甘娜在本次測試中獲得了五星的安全評價，其中乘員保護方面該車得分最高，在正面及側面撞擊中均能夠對乘員提供良好的保護。在行人保護方面，該車對行人腿部能夠起到良好的保護，整體來看表現較為不錯。
雷諾塔利斯曼在本次碰撞測試中表現較為出色，整體獲得了五星的總體評價。其中該車在正面碰撞發生后，車身結構保持良好，A柱部位未發生明顯變形，并且對車內乘員也提供了較為完備的保護。不過該車在行人保護方面得分較低，在車輛發生碰撞時，其前部及A柱區域或對行人造成一定的傷害。（文/汽車之家 高帥鵬）
