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[汽車之家 新聞] 我的同事小刁是一個90后的本田粉，早在海外新一代思域亮相之初就關注此車。目前，他家那輛服役了13個年頭的進口版本田CR-V也到了換車的時候，而4月12日上市的、專為年輕人打造的國產全新思域隨即成為了他的第一目標。為了貨比三家并搞清目前的市場銷售情況，我們一起對北京市的東風本田經銷商進行了實地走訪調查，同時，上海、廣州和成都四地的分站同事也加入了我們，從最終的調查結果來看，全新思域的購車情況不容樂觀。

■ 市場到底有多熱？

在我們真正走進東風本田經銷商開始調查前，還需對全新思域的市場熱度有個大概的了解。從該車4月12日上市當天的文章來看，其評論數達到了1.01萬條，點擊量也突破了200萬次，這樣的數據表現在我們的上市文章中也較為少見，而這也直接的反映出消費者對于全新思域抱有極大的關注。同時，我們的調查數據也顯示，有50%的潛在購車用戶對全新思域的價格表示可以接受，可見全新思域必將是一款在市場中炙手可熱的香餑餑。作為一個買車的消費者，這樣的情況似乎并非是小刁愿意看到的，不出所料，我們擔心的事情還是發生了。

■ 經銷商太“傲嬌”，官方指導價提車很渺茫

北京市場：購車加3000-5000元裝飾/提車周期15天-3個月

目前北京地區共有東風本田授權經銷商13家，我和小刁分別走訪了位于東南西北不同地理位置的共五家經銷商。當走進第一家店，我們按照常理并試探性的詢問銷售人員全新思域有沒有購車優惠時，銷售人員驚訝并伴有不屑的表情令人印象深刻，他向我們表示購車需加裝5000元原廠裝飾，其中包括全車玻璃太陽膜、原廠腳墊以及后備廂墊，得到這樣的答復我們的內心是崩潰的，明知價值不足5000元的東西還要花5000元買下，即使是本田粉的小刁也表示此時購買全新思域的消費者一定是真愛。

整體來看，在走訪調查的北京五家經銷商中，僅有一家表示訂車暫時不需額外加價或加裝飾，不過銷售人員也一再說明這僅是暫時而已。其余四家經銷商均表示要選擇3000-5000元的新車裝飾。在提車周期方面，四家需額外加裝裝飾的經銷商表示“加價”訂車用戶與原價訂車用戶擁有兩條不同的等車隊列，只有在“加價”用戶全部提車的情況下，才會排到原價購車用戶，這樣來看，目前的北京市場想要不額外加裝新車裝飾而正常排隊提車基本是天方夜譚。

而令小刁不能接受的另一現象是我們所走訪的五家北京地區經銷商絕大部分存在強制收取出庫費的現象，而且收費標準較為統一為500元，可見這個收費顯然已經成為了行業中約定俗成的項目，這對于像小刁這樣的購車者而言無疑增加了一定的購車成本。此外，個人辦理僅需400元左右的新車上牌費在經銷商中也會以高價的形式推薦給消費者，收費額度在700-1000元之間，不過好在五家經銷商僅有一家表示是強制性收取，另外四家經銷商稱這項服務可自愿選擇。