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[汽車之家 新聞] 北京時間2016年7月1日晚10點，寶馬集團與全球最大芯片制造商英特爾以及在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領域全球領先的Mobileye公司舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布未來三方將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動駕駛汽車，量產版將在2021年正式推出。

在新聞發(fā)布會上，寶馬集團董事會成員兼研發(fā)主管Klaus Froehlich、英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich以及Mobileye董事長兼首席技術官Amnon Shashua分別公布了有關自動駕駛汽車技術共建的合作事宜。

Klaus Froehlich表示，三方合作對于寶馬自動駕駛技術研發(fā)來說是至關重要的一步，自動駕駛汽車將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車打造，預計在2021年正式發(fā)布。寶馬還將謀求更多的優(yōu)質合作伙伴加入自動駕駛技術研發(fā)領域，形成開放式平臺合作，并建立相關平臺合作準則。

Mobileye在以機器視覺為主的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)方面處于領先地位，通用和特斯拉也都是Mobileye前裝芯片EyeQ系列產品的合作伙伴。在寶馬自動駕駛技術研發(fā)方面，Mobileye將重點關注于具備自主學習功能的人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，利用攝像頭和機器視覺技術構建滿足汽車安全駕駛要求的智能化自動駕駛系統(tǒng)。

英特爾作為全球最大的芯片制造商，在數(shù)據(jù)計算和分析處理方面有著獨一無二的先天優(yōu)勢，英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich在發(fā)布會上表示，人工駕駛易受到外界突發(fā)狀況及自身注意力不集中的干擾而引發(fā)交通事故，自動駕駛汽車的出現(xiàn)將會在某種程度上降低事故發(fā)生的概率，英特爾的數(shù)據(jù)處理能力將會對攝像頭視野范圍內已知的所有信息進行有效分析，從而預測可能發(fā)生的撞擊以提升自動駕駛汽車的安全性能。

最后，寶馬以一段未來生活場景聯(lián)想的視頻充分展現(xiàn)出三方合作的終極目標——真正實現(xiàn)無需人工介入的駕駛模式，為所有用戶提供更加簡單、安全和輕松的生活方式。雖然目前寶馬的自動駕駛技術仍處于高速公路行駛時的駕駛輔助階段，但五年后三方合作的自動駕駛汽車量產推出，將使寶馬在自動駕駛領域更具領導優(yōu)勢。（文/汽車之家 張曉丹）

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