[汽車之家 新車上市] 2016年7月20日，上汽通用雪佛蘭正式宣布，旗下基于美版新一代科魯茲打造而來的國(guó)產(chǎn)全新科魯茲車型正式上市，新車共推出7款細(xì)分車型，其售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 全新科魯茲指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5L 手動(dòng)先鋒版 | 10.99 |
| 1.5L 自動(dòng)先鋒版 | 12.49 |
| 1.5L 手動(dòng)炫鋒版 | 12.49 |
| 1.5L 自動(dòng)炫鋒版 | 13.69 |
| 1.4T 雙離合先鋒版 | 13.99 |
| 1.4T 雙離合炫鋒版 | 14.99 |
| 1.4T 雙離合領(lǐng)鋒版 | 16.99 |
值得一提的是，雪佛蘭為9月30日前購(gòu)車的用戶提供三大購(gòu)車禮包：購(gòu)置稅全免、首年商業(yè)險(xiǎn)全包、貸款利息全包，具體實(shí)施細(xì)則可咨詢雪佛蘭經(jīng)銷商。
● 快速了解全新科魯茲
全新科魯茲背后的故事
『全新科魯茲與此前的“全新科魯茲”』
說起全新科魯茲，我們很自然的想到了2014年8月份上市的同樣被稱作“全新科魯茲”的車型，兩者究竟有什么關(guān)系呢？其實(shí)此前的“全新科魯茲”是完全由泛亞自主開發(fā)的車型，新車僅專供中國(guó)市場(chǎng)，而此次投放的全新科魯茲則是一款全球車型，基于美版新車打造而來，全新科魯茲上市后，老車型將逐步停產(chǎn)。另外，經(jīng)典科魯茲也會(huì)慢慢停產(chǎn)，未來雪佛蘭將投放一款CAVALIER車型替代經(jīng)典科魯茲。
接下來書歸正傳，我們繼續(xù)聊全新科魯茲的設(shè)計(jì)。由于基于美版新一代科魯茲打造而來，新車在外觀元素上基本保持了原汁原味的設(shè)計(jì)，包括全新家族式前臉造型以及兩側(cè)非常動(dòng)感的帶有U型LED日間行車燈的前大燈。而尾部方面，新車相比此前在售車型更富有立體感，后保險(xiǎn)杠帶有層次的樣式更突顯運(yùn)動(dòng)特性。
內(nèi)飾部分，全新科魯茲同樣借鑒了飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)理念，整車內(nèi)飾看起來簡(jiǎn)單明了，新車配備了包括全新樣式的三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表盤等元素。據(jù)悉，全新科魯茲全系標(biāo)配包括智能啟停系統(tǒng)、7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏、蘋果CarPlay系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（四輪獨(dú)立數(shù)顯）、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。除此之外，高配車型還配備了APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)報(bào)警、電子手剎等配置。
空間部分，之前我們身高172cm的編輯體驗(yàn)了全新科魯茲，座椅坐姿調(diào)節(jié)好后，其前排頭部空間為一拳，后排腿部空間超過兩拳、頭部空間為四指。這樣優(yōu)異的空間表現(xiàn)也得益于其前排座椅采用的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，它給后排乘客預(yù)留了更多的空間。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新科魯茲將配備1.4T渦輪增壓以及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為114馬力，匹配6速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力，匹配的是7速雙離合變速箱。
● 科魯茲歷史一覽
『此前的新科魯茲與科魯茲經(jīng)典車型』
作為雪佛蘭品牌在全球市場(chǎng)的經(jīng)典車型，科魯茲自2008年底推出（2009年國(guó)內(nèi)首次國(guó)產(chǎn)）以來，全球累積銷量突破400萬(wàn)，在中國(guó)擁有近160萬(wàn)車主。隨后，新車衍生出包括科魯茲掀背版、改款科魯茲等車型。
而此次迎來的全新科魯茲正如前文所說，將是一款全球車型，新車借鑒美版新一代科魯茲車型打造而來，而此前的包括新款科魯茲、科魯茲經(jīng)典以及2014年8月投放的新科魯茲等車型，均將相繼停產(chǎn)，未來科魯茲車型將僅有此次上市的全新科魯茲一款車型，不會(huì)再混淆消費(fèi)者的視聽。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
關(guān)于全新科魯茲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們自不用多說，合資緊湊型車市場(chǎng)中的主流車型都是該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括大眾新款速騰、福特福克斯三廂版以及別克威朗等車型。而近期異常火熱的本田全新思域也算是攪局者之一，可想而知，全新科魯茲再加入戰(zhàn)局之后，該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。
● 全文總結(jié)
此次上市的全新科魯茲作為全球車型，其在最新的設(shè)計(jì)思路下，讓人再次感到煥然一新。新車不論是設(shè)計(jì)感還是品質(zhì)感的打造上都再度升級(jí)。另外，鑒于全新科魯茲車身軸距增加了38mm，也令其后排空間表現(xiàn)更進(jìn)一步。因此就產(chǎn)品本身而言，全新科魯茲的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有了不小提升。
再說說目前的合資緊湊型車這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)，新車價(jià)格勢(shì)必會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車所考慮的一大元素，由于未來全新科魯茲接替了目前新科魯茲的市場(chǎng)地位，因此其價(jià)格并沒有太大的浮動(dòng)，這是令消費(fèi)者欣慰的。另外至于大家都關(guān)注的同堂銷售問題，目前我們已知的是全新科魯茲登場(chǎng)后，此前的全部科魯茲車型都將逐步停產(chǎn)，隨后當(dāng)雪佛蘭CAVALIER車型投放后，其緊湊型車的產(chǎn)品布局體系將更加完整，也給予消費(fèi)者更多的選擇空間。至于全新科魯茲未來市場(chǎng)究竟表現(xiàn)如何，我們拭目以待吧。（文/汽車之家 周宇軒）