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[汽車之家 新聞] 日前，據路透社和德國日報Bild am Sonntag報道稱，在大眾剛剛開始解決2.0TDI發動機排放問題之后，美國審查部門日前在搭載3.0TDI發動機的大眾、奧迪和保時捷的汽車產品中檢測到三款未經批準使用的軟件。

報道稱，這三款軟件允許奧迪Q7、保時捷Cayenne和大眾途銳的3.0TDI柴油發動機在開啟22分鐘之后關閉其尾氣排放控制系統，而官方對該系統的檢測一般而言只持續20分鐘。

『大眾集團在美國市場搭載3.0TDI發動機的車型』

Bild am Sonntag報道稱，奧迪的經理已經計劃出席于8月10日舉行的美國環保部門的聽證會，并稱其已經做好了再次面臨巨額罰單的準備。一位奧迪公司的發言人拒絕對此作出評論，只是強調說和美國監管部門的對話仍在繼續，并且試圖就有關技術問題提供解決方案。一位美國環境保護局的發言人也拒絕給出對此事件的評論。

大眾集團早前已經承認其在美國柴油排放標準上作弊多年，并在六月承諾將動用153億美元召回已經銷售的汽車，同時為研究更為環保的排放技術提供資金支持。但是上述處理意見并未涉及總數為8.5萬輛搭載3.0TDI發動機的奧迪、保時捷、大眾品牌汽車。在逐步開始解決2.0TDI發動機排放丑聞的大眾，再次深陷排放門問題，其3.0TDI柴油機的解決方案將是怎樣的，我們將繼續關注報道。（信息來源：騰訊；文/汽車之家 耿源）

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