[汽車之家 諜影重重] 各位網(wǎng)友大家好！2017年的第一期《諜影重重》如期和大家見面了。新年伊始，一大波車企正醞釀著新一年度的新車發(fā)布，這不，來自全世界媒體和網(wǎng)友們捕捉到了一大批尚未正式公布車型的諜影。在本期我們邀請您一起重溫最近的9款諜照車型，包括新款奇駿、華晨中華V7、紅旗H5、國產(chǎn)奧迪新款A(yù)3、北京奔馳新款GLA、東風(fēng)雪鐵龍新款C5、全新奧迪A8、路虎全新車型和全新奧迪A1，車型涵蓋了來自海內(nèi)外品牌的多個細(xì)分市場。下面，就請各位走進(jìn)正文，一起來看看這些新車的詳細(xì)信息吧。
| 第76期《諜影重重》車型導(dǎo)讀 | ||
| 國內(nèi)諜照 | 日產(chǎn)新款奇駿 | 華晨中華V7 |
| 紅旗H5 | 奧迪新款A(yù)3 | |
| 北京奔馳新款GLA | 雪鐵龍新款C5 | |
| 海外諜照 | 全新奧迪A8 | 路虎攬勝新車型 |
| 全新奧迪A1 | ||
● 國內(nèi)諜照：日產(chǎn)新款奇駿
近日，我們從工信部獲得了日產(chǎn)新款奇駿的申報圖，新車使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言。根據(jù)此前消息，其有望在2017年上半年上市。
根據(jù)最新的申報圖看，新款奇駿的前進(jìn)氣格柵尺寸與現(xiàn)款車型相比明顯大了很多，并且中間的V型鍍鉻飾條也更為粗壯，整體風(fēng)格與樓蘭車型較為相似。同時，該車的前保險杠與霧燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了新款的矩形。新車長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，車身長度相比現(xiàn)款增加了32mm。
新車尾部造型輪廓與現(xiàn)款基本保持一致，但尾部保險杠新增一條銀色裝飾，同時，尾燈組的顏色進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)款上類似半透明的燈罩在新款車型上換成了微熏黑處理。根據(jù)申報圖我們猜測，新車提供360度全景影像、兩種造型的雙五輻輪圈、全景天窗等配置可選。
『配圖為新款奇駿海外版』
參考海外版新款奇駿車型，該車或使用全新造型的方向盤，同時，中控臺按鍵有所調(diào)整，一定程度上提升了新車的車內(nèi)質(zhì)感。
動力方面，新款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動力總成，其提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)供選擇，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為186馬力。
編輯點評：奇駿自2013年換代后可謂是“一夜爆紅”，一改上代車型銷量平淡的尷尬局面，2016年國產(chǎn)奇駿的年銷量達(dá)到18.02萬輛，在合資品牌緊湊型SUV市場中排名第3位，說明中國消費者對這款車的認(rèn)可程度。
新款奇駿外觀最大的變化在于使用了日產(chǎn)最近的家族式設(shè)計語言，不過從網(wǎng)友的評論中可以看出，對于新款奇駿的前臉設(shè)計，大家并不看好。同時，動力總成、內(nèi)飾設(shè)計等方面也很難讓人眼前一亮。此外，奇駿的老對手——本田CR-V有望在2017年更新?lián)Q代。變化不大的新款奇駿能否頂住新一代CR-V帶來的壓力，還需要市場來檢驗。
● 國內(nèi)諜照：華晨中華V7
華晨中華V7是華晨中華旗下的首款中型SUV，而近日我們獲得了一組該車的最新諜照，其配備電子檔桿和超大尺寸中控屏幕等配置。根據(jù)此前消息，該車將有望于2017年下半年正式發(fā)布。
通過此次曝光的諜照來看，中華V7采用了中華品牌全新的設(shè)計風(fēng)格，多幅式豎條格柵樣式較為立體，營造出很好的層次感。新車整體采用了大量平直的線條，從而突顯SUV的硬朗氣息。該車尾燈組采用了LED光源，并使用了雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾方面，華晨中華V7采用了時下流行的大尺寸中控顯示屏，同時還配備了多功能方向盤、電子手剎、自動空調(diào)等配置。此外，該車配備了一個非常具有寶馬特色的“雞腿”形電子檔桿。
從目前獲取到的信息猜測，新車將搭載由寶馬提供技術(shù)支持的代號為“N20”的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動方面匹配ZF提供的8速自動變速箱，未來還有望推出插電式混動版車型。
編輯點評：目前國內(nèi)SUV市場的火熱程度有目共睹，作為中國品牌中的老牌廠商——華晨中華很早便認(rèn)識到了這點，推出V3、V5兩款SUV車型。但V5車型并沒能在巨大的緊湊型SUV市場上占有太多份額，定位小型SUV的V3車型雖然在銷量上要好很多，但和哈弗H2、瑞風(fēng)S3等熱銷車還有很大差距。在這樣的背景下，中華把目標(biāo)瞄準(zhǔn)到了潛力更大的中型SUV市場。
從目前的信息看，華晨中華V7有望使用寶馬提供代號為N20的2.0T發(fā)動機(jī)，并匹配來自ZF的8速自動變速箱。這套成熟的動力總成將保證新車的動力性，同時大尺寸中控顯示屏和“雞腿”電子擋把等配置也提升了車內(nèi)科技感，預(yù)計新車會擁有不錯的產(chǎn)品力。如果未來該車能有個合理的售價，其有望成為中國品牌中型SUV市場上的又一熱門車型。
● 國內(nèi)諜照：紅旗H5
紅旗H5定位于一款主打運動的中型車，該車一改紅旗品牌車型給人成熟穩(wěn)重的感覺。據(jù)悉，這款車有望在2017年秋季上市。
從最新的諜照來看，紅旗H5的車身采用了溜背式的造型風(fēng)格，配合動感的雙五輻輪圈，視覺效果較為運動。雖然該車前臉采用了紅旗家族式的扇形進(jìn)氣格柵，不過配合造型動感的前保險杠，視覺效果并不老氣。同時，這款車尾部的設(shè)計造型也非常運動，符合其運動與時尚的定位。
從內(nèi)飾諜照來看，測試車的中控臺整體造型已基本確定，不過空調(diào)控制區(qū)等區(qū)域并不是最終狀態(tài)。紅旗H5未來或配有時下流行的懸浮式中控顯示屏，同時，這款車使用了三輻式多功能方向盤，儀表盤內(nèi)液晶顯示屏的尺寸較大，并有望配備電子手剎。此外，作為一款中型車，該車后排還配有空調(diào)出風(fēng)口。相比H7車型，H5的車內(nèi)風(fēng)格更加年輕化。
動力方面，目前我們還未獲得其具體動力信息，但是預(yù)計其將搭載一汽自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。
編輯點評：此前有消息稱紅旗H5或基于一汽馬自達(dá)阿特茲進(jìn)行打造，從其比較動感的造型以及與阿特茲相同的輪圈，似乎可以看出一些端倪。若真是這樣的話，則能一定程度上保證該車的操控性，符合其主打運動的定位。加上其更加動感的設(shè)計，其相比于紅旗其他車型“端著”的風(fēng)格，要更加年輕化和接地氣。
不過在國內(nèi)的用車環(huán)境中，中型車往往要兼顧家用、商用等使用場景，從一定程度上來說，中庸才是目前中型車市場的主旋律，例如熱銷的大眾帕薩特、邁騰、本田雅閣等。而馬自達(dá)阿特茲和本田思鉑睿等偏向運動的中型車在銷量上往往都不給力。在2016年全年中，阿特茲和思鉑睿的銷量分別為3.42萬和2.34萬輛，與帕薩特的18.82萬輛銷量差距甚遠(yuǎn)。所以，對于紅旗H5來說，更偏向于運動的設(shè)計也有可能適得其反。
紅旗品牌承載了中國無數(shù)車迷的情懷與期待，不過目前為止，其推出的民用級產(chǎn)品還一直沒能被廣泛認(rèn)可。此次的紅旗H5能否討到車迷的歡心，我們將拭目以待。