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[汽車之家 新聞] 一年一度的日內瓦車展即將于當地時間3月7日正式拉開帷幕。截止目前，我們已經統計到約70款新車將要在本屆車展上正式發布。今天，我們就從中挑選并梳理了11款較為重磅的全新/換代/中期改款車型，與您分享這些新車的最新動向，并共同期待它們的正式亮相。文中，您將看到的全新/換代新車包括：歐寶全新英速亞（別克新君威姊妹車）、大眾Arteon（大眾CC的換代產品）、新一代斯巴魯XV、本田新一代思域TYPE R、歐寶Crossland X（全新小型SUV），以及三菱Eclipse Cross（全新緊湊型SUV）；而中期改款車型則包括：斯柯達新款昕銳/昕動、日產新款逍客、斯柯達新款明銳家族、奔馳新款S級，以及奧迪新款RS 3 Sportback。下面，就請您與我們一同走進本次的日內瓦車展前瞻吧。

● 歐寶全新英速亞（三廂版/旅行版）

新車特點：采用全新設計語言，別克新君威原型

歐寶全新英速亞的官圖已發布數月，而該車也將于本屆車展正式亮相。作為通用集團旗下一款全球化車型，該車在不同的市場分別被貼上了不同的品牌標識，以適應當地市場的汽車消費習慣。例如下方官圖中的英國規格版沃克斯豪爾Insignia、以及澳洲規格板霍頓Commodore。而在中國大陸市場，全新英速亞將繼續換標成為別克新一代君威，并由上汽通用投產。首先讓我們來認識一下全新英速亞吧。

『配圖為沃克斯豪爾Insignia』

『配圖為英速亞旅行版』

『LED前大燈組』

全新英速亞在造型方面采用了最新設計語言，家族式的盾形進氣格柵增加了雙鍍鉻裝飾條，視覺效果更加寬闊大氣，同時前大燈組采用LED光源，雙L型日間行車燈造型非常犀利。與此同時，新車前保險杠的造型也頗具立體感，仿進氣口、鍍鉻、黑色材料的應用使得該車的前臉十分精致。

『配圖為沃克斯豪爾Insignia』

作為一款主打運動性的中型車，全新英速亞的車身設計更加動感，雙腰線設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，同時作為Grand Sport版本，新車還采用了非常實用的溜背式設計，未來新車還將增加傳統三廂版。新車尾燈組同樣獨特，其內部光源與前大燈組設計相呼應，雙L形示寬燈點亮后辨識度較高。在下方，新車后保險杠的線條略顯平庸，而雙邊共兩出式圓形排氣布局運動風格。

『配圖為英速亞旅行版』

旅行版車型的設計同樣不失運動感，車窗上沿的鍍鉻條向后延伸至尾燈處，流暢而動感。新車尾門線條豐富，上方的大尺寸擾流板、牌照框處線條和后保險杠線條增加了層次感和立體感，下方則是雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣，造型非常精致。

新車的內飾延續了別克一貫的設計風格，頗具質感。線條流暢的中控臺中央鑲嵌了一款大尺寸液晶顯示屏，三圓儀表盤搭配三輻式平底多功能方向盤則更突出了該車的運動感。另外，新車還在中控臺運用了高亮色調的面板，豪華感得以增加。配置方面，新車的真皮座椅將擁有電加熱、通風及按摩功能，中控娛樂系統支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯。而在高科技配置方面，新車還將配備有抬頭顯示、自適應巡航、車道偏移預警、自動剎車等動能。

動力方面，預計全新英速亞將搭載1.5T汽油和1.6T/2.0T柴油發動機，不過這款車的動力其實與我們國內消費者關系不大，因為年內將國產的別克新一代君威已經確定將搭載1.5T和2.0T兩款汽油渦輪增壓發動機，最大功率分別為163馬力和254馬力，傳動方面則有望匹配6速自動和9速自動變速箱。此外，新一代君威還將推出一款搭載1.8L自然吸氣發動機+電動機的混動車型，預計動力參數將與邁銳寶XL混動版相同。

編輯點評：其實對于國內消費者而言，歐寶發布全新英速亞的最大意義，便是能夠令我們提前獲悉關于未來國產新一代君威車型的細節，如配置、動力等。而隨著不久前國產新一代君威車型申報圖的公開，我們也提前見到了該車的造型：

從申報圖我們可以看到，國產新一代君威雖然保持了海外版歐寶英速亞/沃克斯豪爾Insignia的大部分設計元素，但更換了小尺寸輪圈、普通前大燈（或為鹵素光源）、直瀑式前進氣格柵的造型還是令人覺得相比上面的官圖“差點意思”，預計圖示車型會是一款1.5T入門版本。隨著3月份全新英速亞的正式發布，新一代君威也漸漸走近，該車有望于4月開幕的2017上海車展正式發布，相中了它的您可以繼續期待一下，預計它將于今年內正式上市銷售。

● 大眾Arteon

新車特點：“最美大眾車”——大眾CC繼任者，年內將國產，有望2018年上市

大眾Arteon是大眾CC的換代車型，也是大眾Sport Coupe GTE概念車的量產版本。此前，大眾官方發布了這款車的官方諜照，圖中我們可以看到新車的整體線條和較多的設計細節。本屆日內瓦車展上，新車的造型及參數將正式公開。

前臉部分，大眾Arteon基本延續了Sport Coupe GTE概念車的設計理念，前進氣格柵幅條與全LED大燈組中的LED日間行車燈相連，使得橫向延展性得以增強，倒梯形的下進氣格柵同樣采用橫幅式設計，以前方視角（正視圖）來看，新車的整體比例扁而寬，套用大眾凌渡“寬體轎跑”的廣告語來描述也毫不為過。

車身設計上，雖然缺少了現款大眾CC的優雅曲線，但棱角更加分明的四門Coupe風格決定了其定位于一款主打運動的中型車，此外新車還采用了掀背式尾門設計，實用性更佳。

諜照圖中，新車的尾燈組仍覆蓋著厚重的偽裝，不過近期官方曝光的預告圖展示了新車的尾燈設計，全LED尾燈組的造型非常具有科技感，點亮后的辨識度也很高。

『配圖為新邁騰，僅供參考』

從海外媒體的試駕反饋來看，新車內部設計與現款Passat（可參考新邁騰/蔚攬車型）基本一致，全LED液晶儀表盤也有所配備。同時，新車的后排空間相比現款大眾CC將進一步增大，其中頭部和腿部空間得到了明顯改善。在后排座椅放倒的情況下，新車還將擁有最大1700L的后備廂儲物空間。

動力方面，大眾提供的Arteon預計將搭載多種排量的汽油/柴油發動機，而主打車型預計將是搭載2.0T汽油發動機的車型。據悉，歐規版2.0T車型最大功率將為190馬力，而美規版車型的最大功率將達到272馬力，傳動系統匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。

編輯點評：與中期改款前的大眾CC一樣，Arteon并沒有和任何一款在售的大眾車型發生“套娃”現象，甚至談不上“像”。與此同時，優雅的四門Coupe造型也完美地繼承了大眾CC的基因，使其非常有實力再次榮獲“最美大眾車”的稱號。相比凌渡，編輯認為大眾Arteon更加能夠勝任“奢適寬體轎跑”的名號。根據我們獲得的信息，新車將于今年年內由一汽-大眾國產，并有望于2018年上市，代替現款一汽-大眾CC車型。因此，計劃購買運動化中型車的消費者可以小小期待一下。