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[汽車之家 新聞] 成都車展剛落下帷幕，原本以為廠商把今年最后的“彈藥”都砸出來了，畢竟留給它們沖刺銷量目標的時間已經不多了。可在盤點了九月即將上市的新車數量之后，發現不少廠商都留了一手，把一些新車的上市時間定在九月份。據不完全統計，路虎攬勝星脈、雪鐵龍C5 Aircross天逸、全新長安馬自達CX-5、凱翼X5以及比亞迪宋MAX等18款新車將陸續上市銷售，讓我們瞬間就聞到了“金九銀十”的火藥味。

● 路虎攬勝星脈
新車特點：高顏值/攬勝家族第四位成員
預售價格區間：70.00-100萬元
上市時間：9月2日

攬勝星脈無疑是近期最受關注的新車之一，其實它現在沒有太多的秘密可言了，就差最后公布的價格。別急，靜下心來再等兩天吧。而在成都車展上，攬勝星脈已經迫不及待地公布了預售價：70.00-100萬元，相信大家心里都有譜。

攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型，它的定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間，是一款中型SUV。從外觀來看，攬勝星脈可謂相當吸引眼球，開著路上回頭率一定不會低。它在繼承攬勝家族設計語言的基礎上，同時進行了具有未來感的創新，非常棒。

數據方面，攬勝星脈的長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為后視鏡折疊后車寬；高度為含車頂行李架），軸距為2874mm，介于極光（2660mm）和攬勝運動版（2923mm）之間。它的最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。

進入車內后，我們會發現攬勝星脈的內飾大量延續了車系的設計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。它的配置相當豐富，入門級車型就配備了真皮座椅、前排10向電動調節、后排靠背電動調節、雙區空調等配置，帶導航和語音控制的InControl雙大屏、全景天窗、電動尾門、11個揚聲器共380瓦的Meridian音響等均為標配。

攬勝星脈將提供三款不同的動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，由英國伍爾弗漢普頓發動機工廠生產，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應車型尾標為P250和P300，同機型也配備在捷豹F-PACE等車型上。

另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱，根據官方數據顯示，P250車型的0-100km/h加速成績為6.7秒，P300車型為6.0秒，而P380則為5.7秒。

編輯點評：作為一款豪華中型SUV，攬勝星脈的高顏值和充滿科技感的內飾是它絕對的賣點。與此同時，它在保證原廠車型豐富配置的基礎上，又提供了多種風格且十分細致的選裝方案供消費者選擇。而在動力總成中，捷豹路虎全新開發的Ingenium 2.0T全鋁發動機也是讓人充滿期待。

在同級別車型里，保時捷Macan以及捷豹F-PACE都是不容小視的對手。目前，攬勝星脈的預售價已經公布，70萬-100萬的區間讓它將不得不面對更高級別車型的競爭。如果要與中大型SUV相比的話，攬勝星脈后排較小的短板就會更突出。當然，對于喜歡攬勝星脈的朋友來說，實用性不會是第一訴求，要不然完全可以選擇家族里的其它車型，選攬勝星脈選的就是一種酷酷的運動范兒。9月2日，讓我們期待它售價公布那一刻。

● 奧迪TT RS/RS 3 Limousine
新車特點：均搭載2.5T直列五缸發動機
上市時間：9月10日

9月10日，奧迪Sport嘉年華活動將在上海舉行。在這次活動上，奧迪TT RS和RS 3 Limousine也會同步公布售價。兩款性能機器的到來無疑將撩動奧迪粉絲們的神經，它們搭載相同的2.5T直列五缸發動機，最大功率達到400馬力。

我們先從TT RS聊起，它采用了更加兇悍的外觀包圍套件，蜂窩狀的中網是奧迪高性能車型慣用的重要外觀標識，在中網下方的鍍鉻包圍內部，則貼有“quattro”字樣。車身尾部，新車換裝了全新的OLED尾燈組造型。此外，新車還增加了固定式擾流板，并使用了口徑更大的雙邊共兩出排氣系統。

動力方面，奧迪TT RS搭載一臺2.5L渦輪增壓直列5缸發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面，它匹配7速S tronic雙離合變速箱，并標配quattro四驅系統。官方稱新車的0-100km/h加速時間僅需3.7秒。

至于奧迪RS 3，它先期將僅進口RS 3 Limousine（三廂版），新車已經開始接受預定，預售價為57.5萬元。RS 3是基于奧迪A3打造的高性能產品，外觀細節有比較大的調整，包括采用全新的包圍、銀色外后視鏡外殼，以及雙邊共兩出橢圓形的排氣管罩等。

它的動力系統與TT RS一樣，仍搭載2.5T直列五缸發動機，其最大輸出功率達到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速則被限定在250km/h。

編輯點評：TT RS是奧迪TT家族中最受矚目的成員，而它與家族兄弟最為直接、關鍵的區別就是那臺2.5T直列五缸發動機，它的綜合性能表現超越了以往所有TT家族的成員。細節方面，矩陣式OLED尾燈無疑是最為引人注意的亮點，蜂窩狀黑色高光進氣格柵和尺寸可觀的散熱器則彰顯著TT RS獨特的賽道基因。

盡管還沒上市，可RS 3的報道早已鋪天蓋地。有趣的是，大家形容它時都不約而同用到了一個詞：鋼炮。RS 3最早于今年上海車展接受預定，預售價格為57.5萬元。據悉，奧迪RS 3 Sportback（兩廂版）本次暫時不會引入。對這款鋼炮車型感興趣的朋友們，先來個三廂版解渴吧。

● 沃爾沃S90三座榮譽版
新車特點：后排體驗堪稱奢華
上市時間：9月內

在沃爾沃的新車規劃里，S90車型的劃分將更加豪華和尊貴，即將在9月份上市的S90 T8長軸距三座榮譽版（Excellence）就是代表車型。它大膽地取消副駕駛的座椅，為后排打造了一個近乎奢華的辦公娛樂空間。

從外觀來看，新車采用了經典的家族臉譜，雷神之錘LED前大燈組依然很搶鏡。尾部方面，較大的C型尾燈，融入了維京之角的設計元素，為它增添了不少科技感。

大家最為關心的莫過于它的內飾和后排的打造，中控臺用了大量的木紋飾板裝飾以及皮質包裹，彰顯北歐風格的豪華感。它的看點是后排，新車主打車內辦公理念，因此它干脆取消了副駕駛座位，為后排乘客提供了非常大的乘坐空間。另外，它的后排配備了眾多車內辦公設施，包括可折疊小桌板以及筆記本電腦支架等，營造出豪華辦公室的格調。

動力方面，新車將搭載一臺2.0T雙增壓發動機+電動機，其綜合最大功率為413馬力，峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間僅為5.3秒。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評：S90 T8長軸距三座榮譽版顧名思義就是只有三個座位：主駕駛一個以及后排兩個，沒有副駕駛座椅。這是一款專屬感非常頂級的老板車，相當于在路上，老板們也有了一個非常豪華的移動辦公室。相信沃爾沃試圖通過打造不同的定制型車型給予客戶尊貴的體驗，讓S90在中大型車里能夠有自己的一席之地。