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[汽車之家 新車上市] 11月3日，上汽集團MG品牌旗下全新一代名爵6正式上市，這款車提供搭載1.5T發動機的共6款車型選擇，售價區間為9.68-13.28萬元。同時其官方表示，在12月31日前提車的消費者可以享受全系購置稅減半優惠（國家2.5%+廠家2.5%；詳情參考“用戶實際支付價”的配圖）。此外，其性能版車型將于明年上半年上市。具體售價詳情請見下表：

■ 新車特點

外觀基于MG E-MOTION概念車設計語言

全新名爵6與榮威i6同平臺打造，官方將其定位于四門掀背轎跑，因而其外觀運用了大量富于力量感的線條來刻畫出強烈的運動感。大體而言，全新名爵6蛻變自MG E-motion概念車，全新的設計元素賦予這款車視覺上的新鮮感，例如“星輝騎盾格柵”作為名爵最新的家族式設計手法也使新車看上去非常精致。此外，“倫敦眼”前大燈使用投射式全LED技術，具備IHC遠近光智能切換功能。

從側面來看，上代車型掀背式的車身造型在新車上得到傳承，腰線的靈感則來自于傳統英式轎車，視覺重心后移進一步凸顯其運動氣質。名爵6的車身尺寸在同級別中表現優秀，作為一臺緊湊型車，2715mm的軸距較有優勢。18英寸的“大腳”使整車的運動風格愈發無可指摘。

車尾的設計相較車頭和車側要低調許多，造型飽滿簡潔，唯有微微上翹的鴨尾設計宣告了它的躁動性格。尾燈同樣采用全LED光源，而掀背式尾門則使這款轎跑車型的實用性有了大幅提升。

內飾設計富有運動激情

全新名爵6采用了全黑以及紅/黑雙色的內飾配色，后者是主打運動的車型常用的配色方案，第一時間就能帶給人視覺上的沖擊感。中控臺采用稍偏向駕駛席的設計，并配有平底式運動方向盤，也說明它是一款為駕駛者打造的車型。

名爵6高配版車型的儀表盤中央配有大尺寸液晶屏，其行車電腦能夠顯示更多信息，包括GPS導航功能。此外，名爵6中控屏搭載的是2.0版本斑馬智行系統，在界面、系統流暢程度和語音操控方面都有大幅升級，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife也能滿足更多年輕消費者的需求。

動力：1.5T發動機+6速手動/7速雙離合變速箱

動力方面，全新名爵6將搭載上汽和通用共同研發的1.5T渦輪增壓發動機（20T車型），最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外，性能版車型將搭載1.5T發動機的高功率版本，最大功率達到190馬力，峰值扭矩扭矩300牛·米，傳動系統與之匹配的是6速手動變速箱。底盤懸架方面，新車全系采用前麥弗遜式后多連桿式的四輪獨立懸架，而且根據版本的不同，高性能版車型還采用了短彈簧的配置。

空間表現

在我們之前的體驗中，身高為178cm的體驗者在前排將座椅調整到最低，頭部空間剩余1拳。保持前排座椅不動的情況下，后排腿部空間超過兩拳，頭部空間有四指。整體上來看，這款車的空間表現值得肯定。

儲物空間方面，大開口的尾門帶來的好處顯而易見，擺放大件物品更加方便了，支持按照4/6比例放倒的第二排座椅能讓儲物空間再上一個臺階。

試駕表現

此前我們已經對這款車的普通版和性能版分別進行過試駕，其中普通版“在實際駕駛中，用D擋行駛，起步時動力輸出平順，輕踩油門時變速箱一般在2000rpm之前就會升擋，維持發動機在一個低轉行駛的狀態，注重舒適性和經濟性。”

“懸架方面，在城市鋪裝道路上全新名爵6展現出了比較均衡的調校，遇到較大的坑洼路況時，懸架處理地比較干脆，不會有多余的晃動。在蜿蜒的山路中，底盤有著很好韌性，在彎道中提供足夠的支撐，保證車身平衡，乘坐感受較為平穩。”

■ 競爭對手分析

『思域；昂克賽拉』

從今天起，全新名爵6將向合資品牌運動緊湊型轎車發起挑戰。其主要競爭對手例如昂克賽拉、思域等在消費者心目中已經留下了成熟的口碑和產品印象，并擁有較高的銷量，這是名爵6當下力所不及的。但名爵6有自身的優勢，高顏值讓它在上市前期已聚集起廣泛的關注度，加速能力在同級別競爭對手中表現出色，動力水平也不遜色于競品，因此名爵6的市場前景還是比較光明的。

■ 全文總結

總體來看，名爵6的自身定位十分精準，上汽通過運動化的改造將名爵6與榮威i6的目標市場嚴格區分開來，這種產品策略是上汽的一招妙棋。值得一提的是，注重運動的名爵6在駕乘感受方面也能兼顧舒適性，寬敞的乘坐空間和后備廂儲物空間是它的一大優勢，這就為它打開年輕家庭用戶市場奠定了良好的基礎。未來MG品牌能否從中國市場走向復興，我想全新名爵6能夠說明一些問題。（文/汽車之家 張曉丹）