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捷豹I-PACE等21款 2018日內(nèi)瓦車展探館
黃榮嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-03-04 00:39
關(guān)注

[汽車之家 新聞] 2018日內(nèi)瓦車展將于3月7日開幕,正式開幕之前,我們汽車之家前方報道團(tuán)隊已經(jīng)深入展館內(nèi)部探館,提前為我們廣大網(wǎng)友挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點車型,包括雙龍新款Musso、標(biāo)致新一代508、新款馬自達(dá)6旅行版、smart EQ forfour、本田JAZZ X-ROAD、改款Jeep自由俠、新起亞Ceed、新款邁巴赫S級、捷豹I-PACE等等共計21款新車??磩】隙ú幌矚g劇透,但看新車肯定要快,下面咱們一起先睹為快。

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● 雙龍 新款Musso

本屆日內(nèi)瓦車展開幕前夕,汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到雙龍全新一代Musso皮卡車型,該車與全新雷斯特共享平臺打造,未來該車將與雷斯特Sports針對不同市場推出。

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從實車圖可以看到,新車前臉部分采用了雙龍汽車全新的“Dignified Motion”設(shè)計語言,整體造型與全新一代雷斯特保持一致。據(jù)悉,新車車身長度在5.4米左右。未來全新Musso有望成為三菱L200、雷諾Alaskan等皮卡車型的競爭對手。

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動力方面,該車或?qū)⒉捎眯吞枮閑-XDi220 LET的2.2升柴油發(fā)動機,最大功率達(dá)187馬力,峰值扭矩為419.72牛·米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或自動變速箱,并且提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。


● 標(biāo)致 新一代標(biāo)致508

2018日內(nèi)瓦車展開幕在即,汽車之家前方報道團(tuán)隊在探館時拍攝到了標(biāo)致508的實車。新車基于PSA EMP2平臺打造,設(shè)計上更加前衛(wèi)運動,并且車身尺寸也相比現(xiàn)款有所縮小。

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此次拍攝到的車型為508 GT車型,外形設(shè)計非常具有視覺沖擊力,點陣狀的進(jìn)氣格柵,淚眼造型的日間行車燈,都讓人過目不忘。新車擁有非常流暢的車身線條,尺寸方面,其車身長度為4.75米,軸距2.79米,相比老款車型均有縮短。此外,新508風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。

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車尾造型簡潔緊湊,尾燈與黑色裝飾條形成橫貫車尾的視覺效果,剛勁扁平的車尾,也給人一種傳統(tǒng)運動型車的感覺,圓形排氣管采用雙邊共雙出的樣式。此外為了突出運動效果,新車型還采用了跑車經(jīng)常使用的無框式車門。

內(nèi)飾相比外觀更具未來感,大尺寸液晶屏以及液晶儀表盤,配合尺寸小巧的方向盤以及電子擋把,猶如太空艙的感受。而在一些細(xì)節(jié),例如方向盤底部還印有GT字樣。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 基本型

動力方面,新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機,其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校(后者僅GT車型搭載),傳動系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。底盤方面,基于EMP2平臺打造的新508相比上代車型減重了70kg,同時采用了多連桿式獨立后懸架、可變阻尼減振器等。


馬自達(dá) 新款馬自達(dá)6旅行版

本屆日內(nèi)瓦車展開幕前夕,汽車之家前方報道團(tuán)隊在馬自達(dá)展臺提前拍攝到新款馬自達(dá)6旅行版(國內(nèi)馬自達(dá)6命名為阿特茲)車型,新車換裝了新的前臉設(shè)計,相比現(xiàn)款更加精致。

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新款馬自達(dá)6旅行版車型前臉采用了與新款三廂版完全相同的設(shè)計。飛翼式的鍍鉻飾條以及點陣式的格柵造型相比于現(xiàn)款都營造出了更強的豪華感,而前包圍的設(shè)計也更加簡潔化。

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側(cè)面來看,新車作為一款旅行車,車身線條非常優(yōu)美,同時整體視覺效果十分修長,多段式的腰線也比較有設(shè)計感。尾部來看,新車同樣采用了全新樣式的尾燈組,造型與前大燈相呼應(yīng),點亮后更加具有辨識度。

在動力系統(tǒng)部分,新款馬自達(dá)6車型將提供2.5L自然吸氣發(fā)動機和與CX-9相同的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動機,其中2.5L自然吸氣發(fā)動機提供可變氣缸技術(shù),發(fā)動機會在低速行駛中關(guān)閉兩個氣缸,僅用兩個氣缸工作,大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.5T發(fā)動機最大功率253馬力(186kW),峰值扭矩420?!っ?。傳動方面使用6速手動/6速自動變速箱。

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