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[汽車之家 新車上市] 2018年4月16日，廣汽本田旗下全新一代雅閣車型正式公布售價，新車共推出搭載1.5T高低功率發動機的共6款配置車型。官方指導價格區間為16.98-22.98萬元，并計劃于5月正式上市。此外新一代雅閣銳·混動版將于2018年三季度發布。新車采用了本田全新的設計理念，整體風格更加趨于年輕化。詳見下表：

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●新車詳解

外觀方面，新車與海外版全新雅閣車型完全保持一致，而相比于現款產品，新車采用了更為年輕化的設計元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進氣格柵、前大燈組成了一體化的設計，看起來非常時尚。

而在車身側面，本田為其設計了一個近乎于溜背式的車身線條，因此這種fastback類型的設計也讓這臺新車更加具有動感。尾部方面，C字型的尾燈令人印象深刻，再配合雙邊共兩出的排氣系統，使得尾部更加飽滿。

內飾方面，新車依舊采用了我們所熟悉的本田風格，不過懸浮式的多媒體屏幕以及半液晶儀表盤還是為新車帶來了科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，自動空調、CarPlay以及360全景影像也都一個不少的出現在這臺新車中。

車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會更加舒適。相比于同級對手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級別的領先位置，分別達到了4893mm和1862mm。

動力部分，國產雅閣目前全系配備1.5T發動機，2.0T車型暫不引入。高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260?！っ?1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230?！っ?1500-3000rpm。除了1.5T車型外，未來還將有混動車型推出。

●空間體驗

相信大部分消費者在購買雅閣這級別車型時，后排乘坐舒適度將會是重點考量的對象。從此前我的同事于晗的體驗來看，他身高176cm，在前排座椅調至合適的情況下，后排空間仍然兩拳有余，同時，后排座椅的柔軟度也都非常出色，整體舒適度值得肯定。

車內的儲物空間也是不錯的，駕駛員手邊的位置，包括中控儲物格和扶手箱都有較大、較深的空間，隨身物品都能妥善的放置。

●試駕體驗

說完了乘坐體驗，咱們再來看看全新雅閣開起來怎么樣，在同事于晗試駕該車后，他說道：“開上新雅閣，給我留下的第一印象并且印象最深刻的是它的轉向，不僅方向盤握感好，轉起來也是時刻帶著勁兒，力度非常沉穩。新雅閣配備可變轉向比，低速時從左到右只需兩圈，無論泊車還是掉頭都非常方便。速度起來后，車頭響應也依舊靈敏，跟阿特茲都有一拼?！?/p>

●車型歷史

1998年7月1日，廣州本田汽車有限公司成立，這家公司由廣州汽車公司和日本本田技研工業株式會社合資經營，雙方各占50%股份，合作年限為30年。公司成立后引入生產的第一批轎車便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一臺國產廣州本田雅閣駛下了生產線，邁出了它縱橫國內市場的第一步。

從公司成立的第一時間便立即引入雅閣中我們不難看出，國人對于雅閣抱有很高的期望，而雅閣的市場表現也沒有讓人們失望，第六代雅閣正式開啟了中國市場，并且迅速成為國內中型車的標桿，接棒的第七代雅閣曾創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。

●競爭對手

『豐田凱美瑞；日產天籟』

『大眾邁騰；大眾帕薩特』

說起雅閣，相信大家對于這款車型的競爭對手也都非常熟悉了，這里包括同為日系三強的豐田凱美瑞以及日產天籟，還有德系兄弟大眾邁騰以及大眾帕薩特。從車型來看，其實在中型車級別中，這幾款車型都是不錯的選擇，但全新換代后的雅閣，整體更加年輕，再加上眾多科技配置的武裝，相信其將會在年輕市場中取得不錯的成績。

全新一代雅閣不僅看起來更運動，開起來也更加具有動感。因此，它的目標人群也從老大叔轉變為了小鮮肉，追求低調、安逸的消費者多半已經放棄了全新雅閣這個選項。但對于年輕人來說，擁有前衛、時尚的外觀，又同時可以提供舒適的大空間便是再好不過的了。（文/汽車之家 王梓冰）

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