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[汽車之家 新聞] 8月23日，鋰電獨角獸寧德時代（300750.SZ）發布2018年半年報。半年報顯示，2018年上半年實現營業總收入93.6億元，與去年同期相比增長49%，凈利潤10.7億元，同比下降45.8%，扣非后凈利潤近7億元，同比增長36.6%。

公告披露，據中國汽車技術研究中心數據，2018年上半年國內動力電池裝機總量為15.5GWh，同比增長近150%，其中寧德時代以6.5GWh的裝機量，占有42%市場份額。其中，新能源乘用車市場占有率達40%、新能源客車市場占有率達49%。

在國內市場，寧德時代已經與上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、蔚來、威馬等車企達成合作。在海外市場方面，寧德時代則與寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等車企達成合作，并獲得多個重要項目的定點，預計配套車型將在未來幾年內陸續上市。

公告顯示，寧德時代面臨五方面發展風險：新能源汽車補貼退坡，市場競爭加劇，新產品、技術開發風險，毛利潤下降風險，以及應收賬款余額較高及發生壞賬的風險。

對于上述風險寧德時代提出的應對措施是，將持續提升和改善相關產品性能、持續重視研發投入。不斷進行技術創新、改進工藝和材料，優化產品設計、生產工藝，提升生產效率和產品良率，實現更高自動化程度和更低單位生產成本。同時，加深產業鏈合作，增強整合優勢，控制上游材料供應。

寧德時代于今年6月11日在深交所上市，發行價格為25.1元/股，當前股價為68.8元/股，總市值達1494.6億元。（文/汽車之家 肖瑩）

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