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[汽車之家 新聞] 上篇的文章標題確實把我震驚到了（點擊回顧：多達60款 上海車展年內上市SUV篇），SUV市場高溫持續，這么多的新角色都會在今年來到我們身邊。更重要的是，同事早早就立下了flag，一開始就把總數預告出來，這下我也沒法偷懶了，那就一個新人都別放過，給大家好好看看它們都有什么亮點。雖然今天出場的新人有很多，但大家給點耐心，因為這里面一定有你特別關注的對象，例如不少人等了好久的豐田全新RAV4榮放(參數|詢價)，還有雪佛蘭全新創酷、福特Escape和現代全新ix25等，不多說了，馬上來看這場陣容超強大的好戲。

● 雪佛蘭全新創酷

新車看點：強烈的動感味道，搭載1.0T三缸發動機。

在小型SUV市場當中，雪佛蘭的創酷應該算得上是個老前輩，5年前就已經這里打拼。不過即便是3年前來了個中期改款，但并沒有給大家帶來太多驚喜。這么多年了，是時候要來點大動作。在本屆上海車展，我們終于看到它的換代車型推出，英文名也從“Trax”變為“Tracker”。

外觀方面，全新創酷運用雪佛蘭最新的家族式設計，分體式的前格柵極具代表性，前保險杠上方兩側邊框的設計更具張力。尾部的設計更加簡潔，并采用了大面積的黑色包圍，以提升視覺高度。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4270/1791/1602（1618/1627，不同高度可能由底盤高度、行李架等因素造成）mm，而軸距為2570mm。相比現款車型，全新創酷在尺寸上有一定程度的增加。

由于展車無法打開車門，暫時未拍到全新創酷的內飾圖。據了解，新車將采用大面積黑色系進行搭配。中控臺采用對稱式的設計，并加入了懸浮式觸控屏。三輻式方向盤與炮筒式儀表盤也頗具雪佛蘭風格。座椅方面則采用皮革+織物面料拼接而成。動力方面，全新創酷將搭載1.0T直列三缸發動機，最大功率為115馬力。

編輯點評：酷酷的運動范兒確實很吸引眼球，雪佛蘭創酷的換代車型設計可以說挺成功。作為一款定位年輕的小型SUV，在設計上走運動路線自然是最有效果的。內飾部分目前我們還看不到，但相信它也不會讓大家失望，肯定也會有不少精彩。

新車換上了1.0T三缸發動機，主流消費者對這個配置還是有點抗拒。不過現在越來越多入門定位的車型用上了三缸發動機了，而且創酷的不少兄弟早已踏出更大膽的一步，就像是科沃茲和科魯澤，它們用搶眼的性價比成功收獲了不少市場。所以，創酷如果能來個給力的價格，那么它的市場表現應該也不會差。

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● 雪佛蘭創界

新車看點：和雪佛蘭創酷組成兄弟搭檔，尺寸比創酷更大，主打緊湊型SUV市場。

小時候被欺負了總會找家里的大哥幫忙出氣，剛剛提到的雪佛蘭創酷，這次換代也搬出了一位哥哥，它就是一同發布的全新SUV車型--創界（英文名Trailblazer）。該車定位于5座緊湊型SUV，本屆車展亮相的為運動風格強烈的Redline車型。

新車的前臉造型汲取了全新一代Blazer車型所采用的設計語言，分體式前燈組+大嘴式前格柵，搭配硬朗的車身線條走勢，看上去頗具氣勢。值得一提的是，創界的英文名“Trailblazer”取自雪佛蘭在印度、南非、澳洲等地市場推出的一款基于五十鈴mu-X牧游俠打造的硬派中型SUV。在中國市場，全新創界的定位將與其有所區別。據悉，國產創界的定位介于創酷與探界者之間，為5座緊湊型SUV。尺寸方面，新車的長寬高為4411/1808/1633（1653）mm，軸距為2640mm。

由于展車無法打開車門，該車內飾還有待進一步公布。動力方面，申報信息顯示新車將搭載1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，傳動系統或匹配CVT無級變速箱（兩驅車型）和9速手自一體變速箱（四驅車型）。

編輯點評：競爭如此激烈的緊湊型SUV市場，難以想象雪佛蘭這個品牌竟然沒有響應產品，填補家族空缺的創界終于來了，想必它也肩負著不小的責任。目前我們只能看到創界的外觀部分，不過這顏值已經能讓人滿意了，它年輕有張力，Redline套件的加成也使它專注運動感。關于這款車的內飾部分以及未來的動態表現還請持續關注。

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● 漢騰X8

新車看點：定位中型SUV，造型威猛。

在本屆上海車展上，漢騰旗下全新SUV漢騰X8首次亮相，新車或定位于中型SUV，設計風格硬朗大氣。

外觀方面，新車整體造型十分方正魁梧，前臉采用了大尺寸前格柵，內部采用虛線式結構加以點綴。同時，其左右兩側采用了較為寬大的前燈組，搭配兩側大尺寸C型日間行車燈以及下方梯形進氣口，讓該看上去頗具運動感。

尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組設計，配合倒梯形牌照框區域，視覺層次感豐富。同時，新車的后霧燈以及倒車燈被安放至保險杠的兩側，并以豎狀造型體現，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。動力方面的信息官方尚未透露，請關注我們的后續報道。

編輯點評：漢騰X8在上海車展的亮相應該讓不少人興奮起來，整體設計很順眼，給人感覺足夠威猛，作為一臺中型SUV，它的外形可以說走對了路子。可惜的是，目前能看的和知道的也就只有這些，關注它的朋友們肯定覺得不夠過癮。希望廠家可以加快動作，把它推出市場，相信大家最想知道的肯定是它的價格。

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● 新款哈弗H9

新車看點：外觀微調，配置升級。

哈弗H9的新形象終于在2019上海車展向大家展示了，新款車型的最明顯變化在于外觀，在配置部分也有一定升級。

新款哈弗H9的變化主要集中在前臉部分，新車換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險杠，相比于老款車型看上去更加精致。細節方面，新車的燈組內部造型也會有所調整。

動力方面，新車預計不會有太大改變。參考現款車型，新車搭載2.0T汽油發動機和柴油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率為251馬力，配備來自ZF的8速自動變速箱；2.0T雙渦輪增壓柴油發動機的最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩達到420牛·米，傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。

編輯點評：自從2014年底上市以來，哈弗H9這款車總是不缺話題，大家一直在討論它的越野能力。對于這樣的一款車，大家其實更關注它的硬實力，其他部分像是外觀那些，大部分觀眾并沒有太在意。廠家也是這樣的思路，所以哈弗H9在這幾年間雖然推出了兩三次新款車型，不過變化不算特別大，包括這次上海車展推出的新款。相信粉絲們還是更期待它在內功上面有更多的升級，當然了，這次配置上的提升也在一定程度上讓哈弗H9的性價比進一步凸顯。