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[汽車之家 新聞] 7月9日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學會等機構(gòu)主辦的“2019中國汽車技術(shù)發(fā)展國際論壇”在昆明舉辦，會上公布了用戶對中國傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品、中國新勢力品牌新能源產(chǎn)品以及合資品牌新能源產(chǎn)品的滿意度。

『奇瑞eQ1(參數(shù)|詢價)』

首先是新勢力品牌產(chǎn)品與中國傳統(tǒng)車企新能源車的用戶滿意度對比，據(jù)調(diào)研結(jié)果顯示，從綜合滿意度、產(chǎn)品滿意度、服務(wù)滿意度三個方面來看，用戶對傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品的滿意度均要高于新勢力品牌車型；據(jù)分析稱，在駕駛性、安全性、舒適性、續(xù)航等方面，新勢力品牌的產(chǎn)品還是存在一定的劣勢，但其在人性化服務(wù)、質(zhì)保以及承諾方面表現(xiàn)更好。

在合資品牌新能源產(chǎn)品和中國傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品的對比中，用戶對合資車型的滿意度高于中國傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品。據(jù)分析稱，合資品牌產(chǎn)品延續(xù)了品牌在燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢，依靠長期的技術(shù)積累和口碑吸引了用戶。

此外，針對細分市場的新能源車型，調(diào)研也給出了滿意度得分的排名。在純電動微型車市場、純電動非微型車市場，奇瑞eQ1、北汽新能源EU5-R500分別獲得第一名。在純電動小型SUV市場、純電動非小型SUV市場，比亞迪元EV360、蔚來ES8分別獲得第一名。而在插電式混動轎車、插電式混動SUV市場，華晨寶馬530Le、比亞迪唐DM分別獲得第一名。（文/汽車之家 尤冬青）