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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2019法蘭克福車展上，西雅特Tarraco FR插電式混動(dòng)版車型正式發(fā)布。新車相比普通的Tarraco車型定位更高，其部分配件也將升級(jí)成更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。此外，Tarraco FR將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方稱其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）。

在2018年底的巴黎車展，西雅特Tarraco進(jìn)行了全球首發(fā)，而西雅特此次發(fā)布了該車的插電式混合動(dòng)力版本——Tarraco FR PHEV。與燃油版Tarraco相比，新車在一些細(xì)節(jié)上采用了不同的設(shè)計(jì)，比如新的19英寸鋁合金輪圈、前保險(xiǎn)杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車踏板等；此外，新車還配備9.2英寸中控屏，而燃油版Tarraco采用的是8英寸中控屏。

新車搭載了一套由一臺(tái)1.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率為114Ps（84kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。官方稱該動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為242Ps（178kW），綜合峰值扭矩為400N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為7.4s。此外，新車采用了容量為13kWh的鋰離子動(dòng)力電池組，其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）；根據(jù)消息稱，新車將于2020年開始在歐洲銷售。（文/汽車之家 許博）