aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家行業] 12月16日，博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在第十屆全球新能源汽車大會（GNEV10）上發表演講，介紹了博郡汽車最新動態。他表示，未來5年內，博郡將基于3大平臺推出10款車型（不包括換代車型），實現轎車、SUV、MPV等全覆蓋。

『黃希鳴』

博郡汽車成立于2016年12月，創始人黃希鳴在車輛底盤技術研發服務上有多年經驗，博郡也一直強調研發是其核心立身之本，包括技術、動力總成、結構、輕量化，AI智能網聯等等，博郡方面認為這也是今后汽車產業轉型發展最大的焦點。

2019年4月，博郡汽車宣布與一汽夏利組建合資公司，旨在生產和銷售新能源汽車。而在今年上海車展期間，博郡汽車發布了針對小型車、中型車、大型車開發的i-SP、i-MP、i-LP三大電動車平臺，并帶來兩款純電動SUV車型——博郡iV6(參數|詢價)和博郡iV7。其中，作為首款量產車的博郡iV6已于車展期間開啟預售，預售價區間為25-35萬元（補貼前），該車NEDC續航里最高可達610km，并計劃于2020年一季度開始交付。

『博郡iV6』

作為一個初創企業，一開始就著力打造三款平臺的挑戰非常大。黃希鳴在此次大會上回應道：“我們做了幾千個客戶調研，發現客戶群體需求不一樣，客戶的消費能力也不一樣，所以博郡是一個野心比較大的企業。我們不只做高端，或者只做低端，我們想老少通吃”。

對于業內關于“寒冬”的討論，黃希鳴也有不同的看法：“在美國，如果10年都沒有看到經濟蕭條的話，心里基本會發慌，覺得這不正常。中國經濟經歷了30年的增長期，現在進入調整是為了使社會更平衡。”因此，他認為當前車市也并非是寒冬，但產品研發能力是企業能不能長遠發展的基礎，而他對博郡充滿信心。（文/汽車之家 才麗媛）