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[汽車之家 新聞] 近日，大眾官方正式發布了新款EA288 Evo柴油發動機（TDI），大眾官方稱其為有史以來最清潔的柴油發動機。自大眾排放門之后，不少媒體推測大眾會放棄柴油發動機研發轉而投向純電動動力總成研發，但就目前來看，大眾依舊希望旗下產品能夠提供更多動力總成，從而滿足消費者的需求。

這款最新的EA288 Evo發動機相比老款增加了一套Twin Dosing技術，發動機具有兩套催化轉化器（SCR），一個位于發動機頂端，一個位于發動機底部，每個催化轉化器配備有單獨的氨噴射系統，通過兩次噴射尿素產生更多的氨，從而與更多的氮氧化物發生反應并轉化為無害物質。

大眾表示新技術已經得到證實，在新款2.0TDI Evo發動機上，氮氧化物排放量相比相同的老款發動機降低約80%，遠低于歐6d排放標準。大眾認為，新款柴油發動機不僅提供了高效的動力水平，并且更加清潔，為保護環境做出了更多貢獻。

雖然柴油機擁有非常出色的工作效率，但其排放物當中顆粒物和氮氧化物均是對環境有所影響的有害物質。伴隨著各國排放法規的升級，以歐洲為代表的排放法規使得絕大部分柴油發動機無法滿足接下來的日益嚴苛的排放指標，此次大眾發布新款EA288 Evo發動機可謂是逆流而上。而消費者層面，伴隨著大眾排放門等事件，歐洲的環保主義越發激烈，消費者能否重新將目光投放到大眾引以為豪的TDI發動機上，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）