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[汽車之家 行業] 新能源汽車已經成為越來越多人日常出行的交通工具，如何更好地提高電動車能效，是眾多車企的研發重點。日前，現代汽車推出了2020款全新索納塔混動版車型，這款新車的車頂搭載了一塊太陽能電池板，能夠為車輛提供額外電力。

『現代索納塔混動版』

據悉，索納塔混動版車型將在2020年春季發售，車頂上的太陽能電池板能夠提升車輛的總續航里程。現代方面表示，太陽能電池板所采集到的能量可供車輛免費行駛700英里/年（約合1200公里/年）。

這塊太陽能電池板可為車輛動力系統電池包和12V電池供電。這意味著當車輛熄火后，空調控制系統和車載信息娛樂系統可以不完全依靠車載電池的電量。未來，配備太陽能電池板的車型不僅有現代索納塔混動版，還會有豐田Prius（普銳斯）、Karma Revero以及Fisker Ocean(參數|詢價)等車型。對此，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克指出，盡管許多大公司將太陽能電池板放置在車頂采集能源，但這一舉措風險較大，從其使用效率來看還比較低下。

馬斯克的說法并不是全無道理，太陽能轉化為電能的效率確實不高，且在車頂安裝太陽能電池板會加大車身重量，維護成本高昂。除此以外，車輛如果長時間停放在地庫，也無法發揮太陽能電池板的效用。盡管問題重重，但并未阻止上述車企作出嘗試。根據現代此前規劃，全新索納塔混動版車型將在未來數月內正式發布。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）