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[汽車之家新聞] 無法想象，2020年才剛開局就馬上進入了痛苦的困難模式，不過接下來的路就算不好走，始終還是要咬著牙繼續一路打怪升級，美好的通關獎勵還在前面等著我們呢。這時候就該好好規劃下一步的動作，最近一段時間我們已經和大家聊了幾個品牌今年的新車動作，今天我們就來看看品牌豐富的通用集團，他們今年繼續走全面開花的路線，有熱門的7座SUV新車，也有電動車產品，運動和個性定位的新車也有不少，布局似乎相當全面，一起來看看這些即將要上戰場的選手。

2020年通用集團新車展望
車型	級別	上市時間	頁碼
凱迪拉克新款XT4	緊湊型SUV	2020年1月13日	上市文章鏈接
凱迪拉克CT4	中型車	2020年內	第一頁
凱迪拉克凱雷德ESCALADE	大型SUV	2020年內	第一頁
別克新款GL8	MPV	2020年內	第二頁
別克新款英朗	緊湊型車	2020年內	第二頁
別克新款閱朗	緊湊型車	2020年內	第二頁
別克全新車型	緊湊型車	2020年內	第二頁
別克新款君威	中型車	2020年內	第三頁
別克VELITE 7	小型SUV	2020年內	第三頁
別克Enspire	中型SUV	2020年內	第三頁
雪佛蘭暢巡	緊湊型車	2020年2月20日	第三頁
雪佛蘭開拓者	中大型SUV	2020年3月初	第四頁
雪佛蘭科爾維特	跑車	2020年內	第四頁
雪佛蘭新款探界者	中型SUV	2020年內	第四頁
雪佛蘭索羅德	皮卡	2020年內	第四頁

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快速了解本文重點：

1.凱迪拉克今年的重炮繼續瞄準運動中型車市場，將推出凱迪拉克CT4；
2.別克大部分主力車型在今年都將推出新款，調整明顯；
3.雪佛蘭今年最重要的棋子是主打7座中大型SUV市場的開拓者，另外也會帶來更多好玩個性車型。

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凱迪拉克2020款XT4
上市時間：1月31日
新車特點：新增配色，設計和配置均無變化

凱迪拉克2020款XT4(參數|詢價)在上月底已經正式上市，不過從車型和價格來看就知道新車似乎沒有太多的變化，全系還是一樣的9款車型，價格也維持在25.97-39.17萬元。

由于是年款車型，2020款XT4在配置方面并沒有變化，與現款車型保持一致，不過新車在配色上有了新的選擇，具體為增加黛藍、栗棕兩種外觀顏色，豪華型與領先型還增加了巖灰色內飾配色。新車在外觀部分依舊延續現款車型設計，包括鉆石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等。

內飾方面，XT4內部采用大量的皮革材質包覆，細節上也都做了縫線處理，色彩提供黑+棕或全黑兩種風格，很有質感。中控臺為一套CUE多媒體系統，支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯等功能，可使用安吉星4G LTE服務，系統也支持OTA在線升級。

動力方面，XT4全系車型均搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，以及適時四驅系統。值得一提的是，這款2.0T發動機還帶有閉缸技術，其在低負載工況下可實現雙缸運轉，以提高車輛的燃油經濟性。

編輯點評：

說實話，2020款XT4上市的新聞之前我還真沒注意到，其實在那時候，大部分人都正密切關注著疫情發展，所以2020款XT4的上市可以說是沒有什么存在感。不過，2020款XT4確實沒有太多變化，只是在一些配色上給大家帶來新鮮感，要不是特別關注這款車的話，對這樣的變化也不會太感冒。其實在XT4這個級別，競爭力強的選手非常多，所以XT4面臨的壓力比較大。好在XT4的價格比較有競爭力，加上不錯的市場優惠，它的關注度以及市場表現都還不錯。目前來看，XT4不管是設計還是配置都能跟上潮流，所以變化較明顯的中期改款車型應該要再等個一兩年才會出來。

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凱迪拉克CT4
上市時間：2020年
新車特點：定位入門的后驅運動中型車，進一步豐富產品線

凱迪拉克的CT5在2019年可以說是出盡了風頭，在豪華品牌運動中型車市場里面，它的實力相當均衡，面對哪個對手都不怯場。今年，他們還要再下一城，推出同樣走運動路線的中型車，凱迪拉克CT4，這款車可以看成是ATS的真正繼任者。雖然CT4定位為中型轎車，不過畢竟還有自家的CT5在上面，因此我們估計它在市場上的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系等車型。

凱迪拉克CT4在外觀部分采用了最新的家族式設計，新車將會提供豪華和運動兩種不同的外觀套裝。在去年10月亮相的版本使用的就是運動套件，其前臉被大面積的黑色網狀格柵所覆蓋，前包圍中加入了銀色的飾條，營造出極強的運動感。相比于國產ATS-L主銷車型還在使用鹵素大燈，新車將會普及使用LED燈組。

這款車的側面設計與ATS風格相似，不過側面下方的線條更加有力，看上去更有肌肉感。新車尺寸方面，其長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。雖然在軸距更方面沒有優勢，但是車身長度確確實實比ATS-L還要長。

凱迪拉克CT4的尾部設計也更加時尚，尾燈內部均采用了LED燈組，牌照框位置下移，整體看上去更加簡潔。同時，這款車同樣配備雙邊共兩出排氣，配合鍍鉻裝飾，看上去要更加時尚一些。

國產版本的內飾還沒曝光，但我們預計于海外會保持一致。新車的整體風格與CT5相似，儀表盤中融入了更大尺寸的液晶顯示屏，中控屏幕的尺寸也全面提升，而且會搭載最新的CUE系統。

動力方面，新車將搭載來自上汽通用汽車有限公司所生產型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為230馬力（169千瓦）。值得一提的是，這款車依舊為前置后驅布局，定位一款入門后驅中型車。

編輯點評：

凱迪拉克CT5的售價為27.97萬起，而且現在還有優惠。那么凱迪拉克CT4的起售價會是多少？優惠后的終端售價會是多少？相信大家心里都有自己的答案。毫無疑問，凱迪拉克CT4雖然定位一款入門中型轎車，但是它將會成為像奔馳A級、寶馬1系以及接下來的全新A3（加長版）這幾款豪華品牌緊湊型車的競爭對手。凱迪拉克CT4的優勢主要是2.0T和后驅，另外配置估計也較有吸引力。毫無疑問，凱迪拉克CT4是一款符合真香定律的車型。所以，BBA的前驅緊湊型車和這款后驅入門中型車之間，你會怎么選呢？

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凱迪拉克凱雷德ESCALADE
上市時間：2020年
新車特點：將霸氣演繹到極致

凱迪拉克今年還會引進一個重量級角色，說它重量級一點也不夸張，看那塊頭就知道了，這款新車就是凱雷德ESCALADE（下文簡稱凱雷德）。在本月初，凱迪拉克在美國正式發布了全新凱雷德ESCALADE，新車定位于大型SUV，與雪佛蘭Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平臺打造而來，并配備了獨特的OLED曲面中控屏，動力系統部分還引入了柴油發動機可選。

全新凱雷德ESCALADE（以下簡稱為凱雷德）擁有尺寸碩大的車身，前臉為最新樣式的鍍鉻盾型格柵，頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致，采用橫向排布并與中網相連，至于運動版車型采用了純黑色中網。從車側來看，全新凱雷德采用了黑色涂裝的D柱，碩大的22英寸銀色多輻輪圈與整車頗為般配。

新車的尾燈呈現縱向排列并位于邊緣兩側，后擋風玻璃下部還配備了巨大的貫穿式鍍鉻飾條，保險杠下部我們還能見到矩形的雙邊共兩出排氣。在車身尺寸方面，標準軸距版凱雷德的車長提升至5382mm，長軸距版的車長提升至5766mm。

在內飾方面，新車首次在量產車上采用了OLED曲面玻璃，其儀表和中控屏融為一體，官方稱這塊屏幕的對角線長度超過38英寸，像素是4K電視的兩倍。此外我們還可以看到，得益于超大尺寸屏幕的使用，全新凱雷德的車內取消了大量的物理按鍵，諸多功能性操作通過三個分屏進行，分別是駕駛員左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行車信息；駕駛員正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、 導航信息等；中控臺上方的16.9英寸屏幕則主要以娛樂系統的信息為主。

在配置方面，新車提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤加熱、三區自動空調、AKG 19揚聲器音響（可選配38揚聲器高級音響系統）、超級巡航系統、無線充電、帶按摩功能的16向電動調節前排座椅、全景天窗等裝備。

動力方面，全新凱雷德將繼續提供6.2L V8發動機，最大功率為426馬力（313kW），峰值扭矩為623牛·米。此外新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發動機，最大功率為281馬力（207kW），峰值扭矩為623牛·米。傳動系統部分匹配10速自動變速箱，驅動形式為四驅，新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼。

編輯點評：

全新一代的凱雷德仍然是那么霸氣，一出場就能讓人感受到它的威猛，另外它在豪華感和配置方面都做得相當到位，整體實力不錯，因此它還是能吸引到不少大人物的主意，把它引進國內市場絕對能讓很多人開心，豪華品牌大型SUV市場有這么一個粗暴型選手才顯得有趣。但是凱雷德需要面對的對手實在太強大，像奔馳GLS和寶馬X7，它們似乎更能討好主流消費者，凱雷德和這些對手相比確實很有個性，但也顯得太另類了，或許給人感覺會差一些得體的味道。最后，如果凱雷德真的有心在國內市場大干一場的話，定價也很關鍵，我們可以期待下。