aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組寶沃BXi5車型的諜照。新車是寶沃BX5(參數|詢價)的純電動版本，外觀和內飾設計與其非常相近。另據其它媒體報道，寶沃BXi5的NEDC續航里程或為401km。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

外觀方面，諜照中的寶沃BXi5測試車針對前格柵進行了偽裝，其覆蓋有斑馬紋路的偽裝貼紙，并且貼成了類似于燃油版直瀑式格柵的造型。此前，寶沃首款純電動車BXi7采用的是BX7 TS性能版的外觀設計方案，細節包括菱形點陣裝飾的前格柵和運動版前包圍。但BXi5可能僅會針對前格柵進行調整。

在側面和車尾部分，BXi5完全延續了BX5的整體設計，僅尾標有所不同，并且換裝了BXi7同款的雙色雙五輻輪圈。值得一提的是，寶沃BX5的油箱加注口在右后翼子板上，但BXi5測試車左右兩側后翼子板上分別設置了一個“油箱蓋”。參考BXi7來看，其快慢充接口均設置在左側，而BX7原有的油箱蓋在右側。由此我們推斷，未來量產上市的BXi5應該會與BXi7一樣，取消右側的翼子板開孔。

來到車內可以看到，寶沃BXi5測試車依然原封不動地照搬了BX5的絕大部分內飾零件，僅擋把區域有所變化：燃油版車型的機械自動擋把被BXi7同款的電子擋把所代替，同時擋把右側卡槽前方的一鍵啟動按鈕也不見了蹤影。動力方面，有國內媒體報道稱BXi5將搭載最大功率122馬力、峰值扭矩210牛·米的永磁同步電機，搭配三元鋰電池組，NEDC續航里程為401km。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。（文/汽車之家 刁昊）