[汽車之家 行業] 3月5日，龐大汽貿集團股份有限公司（簡稱“龐大集團”）注資2000萬元，成立龐大精配網（天津）網絡科技有限公司。新公司由龐大集團百分百持股，原龐大集團董事長龐慶華持股20.84%，為公司實際控制人。
龐大集團早年曾是中國最大的汽車經銷商集團。2010年，龐大以538億元營業額登上中國汽車經銷商百強榜單榜首，并在2011年4月成功A股上市。
上市之后，龐大集團開始激進擴張。到2017年底，龐大已在全國28個省、市、自治區擁有1035家網點，其中包括705家4S店。但激進擴張反而為經營埋下隱患。由于堅持“買地建店”的重資產模式，龐大在業務增長的同時也背上沉重債務，凈利率常年在1%以下，而資產負債率在80%以上。
2017年4月，因信息披露違規龐大被證監會立案調查，并在次年7月收到證監會行政處罰。15個月中，由于被禁止在資本市場融資，銀行隨即開始對龐大抽貸。龐大逐步陷入債務危機。到2018年下半年，龐大已接近破產的邊緣。
為了“拯救龐大”，2018年9月開始由河北省政府牽頭，成立龐大風險化解小組。全國多家金融機構參與，通過循環操作、短期續租、調整利息等方式，幫助龐大“走出危機”。龐大自身也通過關停網點、出售閑置資產“瘦身”，獲得資金償還部分債務。
但債務危機最終沒能得到解決。2019年5月，龐大通過旗下全資控股子公司北京冀東豐汽車銷售服務有限公司向唐山市中級人民法院提出破產重整申請。當年12月，龐大發布公告稱破產重整計劃已獲法院批準。龐大集團正式進入破產重整執行階段。
『原龐大集團董事長龐慶華』
重整計劃提出，由于對公司困境負主要責任，龐慶華和其關聯自然人應無償讓渡持有的21.06億股公司股票，重整投資人及其關聯方將有條件受讓。龐慶華事實上從上市公司出局。
到2020年1月，龐大破產重整基本告一段落。2月初，龐大發布2019年業績預盈公告，得益于完成重整產生的債務重組收益，預計2019年凈利潤將為1億-1.5億元，實現扭虧為盈。
此時龐大為何要成立一家零配件公司？從業務范圍上看，龐大精配網業務涵蓋汽車零配件零售、汽車及零配件批發、汽車新車零售、五金產品批發、五金產品零售、潤滑油零售等，和龐大汽車銷售主營業務存在關聯。目前龐大還處于破產重整后的起步階段，后續發展仍不明朗。（文/汽車之家 蔣平平）