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[汽車之家 新車官圖] 日前，邁凱倫特別定制部門在Elva基礎之上，以1960年代的Elva M1A賽車為靈感打造了全新邁凱倫Elva(參數|詢價) M1A MSO車型。從官圖上來看，新車采用了黑白雙色涂裝，車身同時配有紅色線條進行點綴。邁凱倫Elva的基礎售價為169萬美元（約為1183.85萬元人民幣）起，限量生產399輛，消費者還可以通過MSO定制自己的汽車。

從外觀來看，新車延續了邁凱倫家族的中后置布局和碳纖維單體結構車身，采用無風擋玻璃和無車頂的開放式座艙設計，同時新車還保留了邁凱倫標志性的蝴蝶門開啟設計。值得注意的是，在后葉子板部分使用了當年賽車的4號參賽號碼，這種特殊的標識營造出更加懷舊感覺。

尾部設計上，Elva依舊保持家族化風格，采用大量空氣動力學設計，包括尾部邊緣配有大尺寸主動式后擾流板，其高度和角度可同時調整，以優化空氣平衡。空氣制動器功能提升了車輛的高速制動能力，根據主動式空氣管理系統是否處于激活狀態，其操作范圍隨之變化。后擴散器與主動式后擾流板協同工作，當后擴散器開始工作時會提升高度，從而加速空氣從車下排出，增強車輛下壓力。

『邁凱倫Elva內飾官圖』

內飾部分采用環抱式設計，座椅采用黑紅雙色搭配。配置方面，新車配備主動式空氣管理系統（AAMS），該系統可引導空氣流經車頭，并以超高速度在前臉處引流而出，而后穿過座艙上方，形成“氣泡”分離區。該系統包括位于分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板；系統啟動時，安裝于發動機蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由氣流，在通風口形成低壓區。通過發動機蓋橫縱交錯的碳纖維葉片，引導排氣流經130度的半徑范圍；同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配，助力座艙內的空氣管理。

動力方面，新車將搭載4.0T V8發動機，最大功率為816馬力（600千瓦）、峰值扭矩為800牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。0-100km/h加速達到3秒以內，0-200km/h加速時間僅為6.7秒。另外，該車還提供了舒適、運動和賽道三種駕駛模式。（文/汽車之家 李娜）