[汽車之家 行業(yè)] 江淮終于扭虧了？據(jù)江淮汽車日前披露的2019年財(cái)報(bào)顯示，2019年，江淮汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)到472.86億元，同比下滑5.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.06億元，與2018年的-7.86億相比，確實(shí)成功實(shí)現(xiàn)了扭虧。
不過，從江淮汽車披露的信息上來看，其歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)是-9.78億元。年報(bào)顯示，2019年，江淮汽車計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為11.17億元。也就是說如果沒有政府補(bǔ)助，江淮汽車實(shí)際上仍存在一定的虧損，但政府補(bǔ)助在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)相當(dāng)普遍，也沒有什么值得詬病的。
在其營(yíng)業(yè)收入當(dāng)中，乘用車的營(yíng)業(yè)收入為172.1億，同比下降了12.43%；商用車營(yíng)業(yè)收入為220.6億，同比增長(zhǎng)3.83%；客車營(yíng)業(yè)收入為31.5億，同比增長(zhǎng)12.93%；底盤業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為3.87億，同比增長(zhǎng)23.28%。從主要營(yíng)收分布來看，乘用車部分仍舊是江淮汽車的“弱項(xiàng)”。據(jù)其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，江淮汽車乘用車銷量總計(jì)達(dá)到16.2萬輛，相比去年同期下滑約17.8%。
另外，江淮汽車提出了2020年的產(chǎn)銷計(jì)劃。據(jù)悉，在2020年，江淮汽車計(jì)劃產(chǎn)銷各類整車及底盤45萬輛-50萬輛，實(shí)現(xiàn)6.83%-18.70%的同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500億元-550億元，同比增長(zhǎng)5.57%-16.13%。（文/汽車之家 王林）
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