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[汽車之家 新聞] 曾經，有一首風靡大街小巷的網絡歌曲——《愛情買賣》中有這樣一句話“愛情不是你想賣，想買就能賣”。如今。在二手車商圈內廣為流傳另一種版本——“二手車不是你想賣，想買就能賣”。隨著年初疫情嚴峻，原本車水馬龍、人山人海的二手車市突然變得蕭條，一戶戶二手車商們在這次疫情期間，終于體會到了什么叫做門庭冷落、望眼欲穿。

造成這種局面的關鍵因素在于，疫情期間前來看車的人數明顯驟減。不僅如此，不少車商們手里都積壓著年前的庫存車，因此不得不壓進行低價甩賣，盤活資金，其結果直接導致二手車市場呈現出不良的發展狀態。為了全面了解當前二手車市場的真實現狀，汽車之家編輯部針對北京、上海、廣州、石家莊四地市場狀況進行實地調查。

30秒閱讀全文：

1、北京花鄉舊機動車交易市場需進行提前預約，其他地區暫無需求；
2、相比于往日的熱鬧的盛況，在疫情期間，前來看車/購車的人流量明顯減少；
3、現在是買二手車的最佳時機嗎？
4、買什么二手車最合適？

● 進二手車市場有門檻？
北京需預約進場、其他地區恢復正常

率先調查的是北京地區，其最大的二手車交易市場當屬位于北京城西南部的北京舊機動車交易市場（簡稱：花鄉二手車市場）。最初的調查是在4月中旬，當時花鄉二手車市場實施限流政策，需提交入場申請，官方每天限流200人次。不過自4月26日之后，花鄉放開了入場人次，只需在官方公眾賬號提前進行入場預約即可。填寫完信息后，等待顯示通過并提供入場碼。進入市場前仍需掃描健康碼、測量體溫，符合要求后方可進入。

相比之下，上海、廣州、石家莊三地的二手車市場入場要求較為“寬松”。根據目前走訪了解到的情況來看，三地均不需要提前預約，可直接進入二手車進行選購、交易。

進入到二手車市后，其市場情況大致相同。針對北京地區而言，相比于往日的熱鬧的盛況，顯然在疫情期間，前來看車/購車的人流量明顯減少。從花鄉門口的豪車銷售大廳，到后面露天的大賣場，全部呈現出門可羅雀的場景。或許有人說，豪車館里沒什么人是因為消費門檻高而造成的只可遠觀不可買單，但后場的冷冷清清似乎就只能讓人聯想到慘淡與無奈了。

在與幾位二手車商閑談中我們了解到，自4月26日花鄉放開人流以來，雖然看車的人數相對有所增多，但大多數人都選擇在下午前來看車。早在3月初，花鄉允許限量入場時，很多車商幾乎一天都看不到一個顧客,大部分申請者均為內部商戶。

上海地區的二手車市場也較為冷清，不過在周末時段人流量稍有回暖。廣州二手車市來看，目前人流量比2、3月份有明顯的回升，但比同期還是有所減少。石家莊二手車市場客流量稀少，從我們拍攝到的圖片可以明顯看出市場的真實客流量。

根據四地市場調查來看，由于當前仍處于疫情警備期，二手車市場的客流量明顯下降。除了北京地區二手車市入場較為嚴苛外，其他地區的二手車市并沒有相關的限流政策。因此，想要看車/購車的消費者仍需提前了解當地的二手車市場情況，提前做好準備（注意是否需要預約），避免出現閉門羹的問題。

● 收車價低、賣車價低
二手車商繼續盤活存量

通過與多位二手車商交流我們了解到，由于看車/購車需求明顯減少，也讓經營成本的壓力越來越大。受到疫情影響，目前已知廣州地區二手車市場實施了優惠政策，商鋪單月租金提供5-8折的優惠。北京地區二手車市場內商鋪租金不變，其他地區暫不知曉。

即便商鋪租金提供了折扣，但二手車商卻表示“這樣也解決不了實際問題”。尤其針對北京、上海等限牌地區，除了每月固定要交掉的牌照費用，二手車本身的折舊費也需要一并考慮在內。不少車商表示，手中的二手車源仍有一部分是從過年前積攢下來的“陳貨”，亟待出售。

『2019-2020年全國二手車月度交易變化趨勢 數據來源：中國汽車流通協會』

由此造成的影響便是，一方面，年前收的車沒賣出去，收車的壓力自然也就更大，不少車型的二手車收購價格都要稍微低一些，并且車商也會對車況進行更嚴格的篩選。另一方面，很多車商開始出現降價賣車、平價賣車甚至虧本賣車的狀況。

在行業不景氣的情況下，商家們當然也想出了各種新方法來提高自己的業績。其中一位商家可提供上門看車的業務，顧客可通過電話預約查看自己心儀的車型。另一位商家則開通了短視頻/在線賣車的業務，顧客可通過各類軟件購買二手車。不過這里面也有風險，比如通過攝像頭呈現出的車況肯定不如眼見為實的效果，二手車商表示曾有客戶在現場看車之后退定金的案例。

由此來看，當前二手車市場收車價普遍較低、賣車價也有所降低。因此，如果有置換需求的消費者而言，此時并非出手的良機，仍需多方位考察市場情況而出售。不過對于單純購車的消費者而言，不失為一次購車的良機。

● 二手車市即將回暖
50萬以上車型優惠幅度大 車管所業務已恢復

此前，業內好友向我們坦言，現在市場上大部分50萬元以上車型買到就是賺到，因為都是在給社會做貢獻（虧本賣）。根據我們在市場中的經歷來看，很多標價10-12萬元的車型根據年限、里程的不同，只要稍稍和車商聊兩句，報價立減10%甚至15%。

針對豪華品牌二手車而言，由于在售車輛比較高檔，廠商因此可向銀行爭取到分期秒批業務，車價在50萬元以下的車型不需要銀行流水便可直接下貸款。

按照目前市場整體銷售情況來看，二手車成交價確實比較便宜。但由于車型、行駛里程、新舊程度等不同，其售價也會隨之變化。隨著疫情逐漸好轉，二手車市有望在5月底、6月份迎來回暖，屆時同款車型的售價或有浮動。

在走訪的過程中我們也發現，目前北京地區二手車市場內可直接辦理交易手續，不僅如此，等待檢驗的車輛早排起了長隊。粗略統計，至少50輛車等待驗車過戶。這是由于花鄉提供驗車、過戶一條龍服務，很多顧客選擇就近在辦理手續。即便身處于疫情嚴控期，過戶大廳的依舊保持著往日的盛況。

編輯總結：

值得注意的是，由于當前仍處于疫情防控期間，駕駛私家車出行有利于避免人群聚集，緩解病毒傳播，所以當下存在著部分亟待購車的潛在消費者。因此，對于這類人群，在購車時需提前做好準備，一方面了解二手車市場的進出政策，另一方面需提前打探好心儀車型的市場走勢。

當下二手車市場普遍成交價較低，因此此時購買二手車可以說是一個好時機。但針對此時想要賣車的朋友而言，二手車商的收車價也會降低。如果不是有特殊的情況，可以判斷局勢后再出手。

毫無疑問，疫情給經濟帶來的打擊是全方位的。雖然當前二手車售價普遍較低，但在低潮之后來到的是逐步的恢復。有的車商告訴我們，按照以往市場規律，隨著夏天的臨近，消費者的購車需求也慢慢復蘇。經歷了寒冬，我們才會更加珍惜春天。那句話怎么說來著？喜歡就別控制。（文/攝 汽車之家 李娜 丁伯駿）