[汽車之家 行情分析] 各位好，又到了一周的降價排行時間了，本次為大家奉上6款中型車，其中包括凱迪拉克CT4、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、英菲尼迪Q50L(參數|詢價)以及捷豹XEL。這6款車型中的最高優惠達到了14.52萬元，最低優惠也有2萬左右，看起來最近車市的讓利幅度不小啊。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，僅供參考。）
| 車型 | 官方指導價（萬元） | 最高優惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 凱迪拉克CT4 | 23.97-25.97 | 2.0 | 9.2 | 第一頁 |
| 寶馬3系 | 29.39-40.99 | 5.19 | 8.7 | 第一頁 |
| 奔馳C級 | 30.78-47.48 | 8.0 | 8.3 | 第二頁 |
| 奧迪A4L | 30.58-39.68 | 8.98 | 7.8 | 第二頁 |
| 英菲尼迪Q50L | 26.48-38.98 | 9.0 | 7.7 | 第三頁 |
| 捷豹XEL | 28.98-38.06 | 14.52 | 6.5 | 第三頁 |
● 凱迪拉克CT4
近日，我們從長春某經銷商處獲悉，凱迪拉克CT4目前最高可享2.00萬元現金優惠。相當于打了9.2折。考慮到CT4是新車上市，所以目前能有這個優惠也算是挺不容易的，而且該經銷商提供的優惠并沒有其他附帶的條件。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2020款 28T 時尚型 | 23.97 | 21.97 | 2.0 |
| 2020款 28T 精英型 | 25.97 | 23.97 | 2.0 |
◆車主價格趨勢
以凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型為例，從我們的統計數據可以看到，它雖然剛上市不久，但是實際消費者購買的價格要比經銷商報價更低一些，已經達到了3萬元左右，也就是說實際您到店之后還有不小的議價空間。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
凱迪拉克CT4剛上市不久就已經開始出現市場優惠，其實這并不罕見，它的部分競爭對手也有相同的處境，畢竟該級別車型的市場競爭的確是十分激烈。從目前的情況來看，最近幾個月它的優惠依舊會逐漸增加，但優惠的增幅不會太大，原因是車廠的產能受到了疫情的影響。著急購車的朋友，近段時間出手也沒問題，否則等待提車的時間會較長；不著急的朋友，再等個半年左右吧，我相信它的優惠會比現在有吸引力得多。
● 寶馬3系
近日，我們從上海某經銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享5.19萬元現金優惠。相當于打了8.7折。從優惠幅度上來說，目前3系的力度是比較大的，看得出也是收到了來自競爭對手不小的壓力。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2020款 320i 運動套裝 | 29.39 | 26.65 | 2.74 |
| 2020款 320Li M運動套裝 | 31.89 | 27.8 | 4.09 |
| 2020款 330i M運動曜夜套裝 | 37.99 | 34.9 | 3.09 |
| 2020款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 | 40.99 | 35.8 | 5.19 |
◆車主價格趨勢
以寶馬3系 2020款 325Li 首發版為例，從我們的統計數據得知，該車型最近幾個月的市場優惠波動比較大，最高優惠超過4萬元，但最低的優惠只有1.8萬元。究其原因，我仔細查看了優惠較低的那幾個月的車主購車數據，發現大部分車主在購車時拿到了比較正常的3萬元左右的優惠，但有小部分車主只拿到了1.5萬甚至更低的優惠，從而將平均優惠值拉低了。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
這一代寶馬3系在上市后不久就已經開始有市場優惠，這點我并不感到意外，畢竟這個級別車型的市場競爭確實激烈。從最近半年的市場行情來看，它的市場優惠比較穩定，主銷車型的市場優惠一般都在3-4萬元之間，高配車型的優惠會相對多1.5萬元左右。作為這個級別中駕乘品質最平衡的車型之一，如果您真的很喜歡3系的話，我覺得現在入手也是一個比較合適的時候，沒有必要一定等到有最大優惠的時候。